A livello di cerchi non saprei....dovrebbero riprendere un pò quelli delle BoraOne35 (anche se con profilo da 40mm) in quanto hanno stessa larghezza da 24,2mm (quindi per copertoncini dal 25 in su), per quanto riguarda invece i mozzi, come già detto nel topic dedicato, mi sarei aspettato almeno quelli delle R3 con sistema cono/calotta anzichè cuscinetti sigillati....ma potrebbe comunque venire fuori un prodotto interessante, magari non allo stesso livello di Corima, ma (forse) non troppo distante da una Zipp o Vision....
Da quello che ho capito dovrebbero essere disponibili da settembre.....poi tutto può essere!
Per quanto riguarda il prodotto nel suo insieme non posso che quotarti....dal punto di vista tecnico, sopratutto a livello di mozzi, mi sarei aspettato una dotazione migliore a parità di prezzo....per quanto riguarda il cerchio invece non saprei, ma non dovrebbe essere male, il fatto che utilizzi lo stesso trattamento della pista frenante adottato anche per le BoraOne35 (che molti esaltano proprio per la qualità della frenata che offre) è sicuramente un punto a loro favore, così come il fatto di avere una larghezza del cerchio maggiorata rispetto a cerchi "standard" (anche se a dire il vero ultimamente la tendenza è quella di allargare)....ma il fatto di non poter montare copertoncini da 23 a mio avviso è un limite....sicuramente in fatto di estetica e peso non hanno nulla da invidiare alla concorrenza!
Da quello che ho capito in casa Campagnolo/Fulcrum stanno facendo una diversificazione dei prodotti tra i due marchi....dal momento che le BoraOne35 hanno avuto molto successo anche tra chi monta Shimano e Sram (cosa che fino a qualche tempo fa era assolutamente un tabù), io penso che andando avanti i modelli di punta saranno marchiati solo Campagnolo (a differenza di quello che è successo fino adesso dove trovavi sempre in Fulcrum il modello equivalente con la sola differenza della raggiatura), mentre Fulcrum ospiterà a catalogo versioni più economiche e qualitativamente inferiori....spero di sbagliarmi, ma con le R4 Carbon direi che la direzione che hanno preso è questa!
Scusate OT....
