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<blockquote data-quote="faberfortunae" data-source="post: 6531709" data-attributes="member: 38293"><p>Ho visto la gara, MVP, anche al minimo della condizione , è superiore agli altri crossisti e c'è poco da fare... specie ora che non c'è più WVA; Iserbyt, nel pieno della sua forma, è stato capace solo di tenergli la ruota, e a fatica, fin quando non s' è trattato di fare la differenza e scavare distanza per assicurarsi la vittoria. Se poi si rende il percorso ancor più pedalabile, eliminando i tratti da fare a piedi, allora non c'è più storia...</p><p>In generale mi sembra che si voglia a tutti i costi "costruire" ed alimentare la narrazione epica delle gesta del personaggio, anche al di là dei suoi meriti effettivi e delle sue potenzialità (che, va detto, sono innegabili e straordinarie)</p><p>Vincere una Amstel ed un paio di tappe al Giro di Norvegia non ti fa diventare un campione in un botto.</p><p>Vincere fuori strada anche al cospetto di mostri sacri come Shurter e campioni come WVA, è più semplice che su strada.</p><p>Al mondiale ha commesso un errore da Juniores e, nessuno lo dice, ma non è la prima volta che correndo da favorito butta tutto alle ortiche.</p><p>Se non riesci a reggere perfettamente la pressione nelle gare di un giorno (dove a volte sei addirittura dominante) non vedo come tu possa reggere quella di un grande giro spalmato su tre settimane.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="faberfortunae, post: 6531709, member: 38293"] Ho visto la gara, MVP, anche al minimo della condizione , è superiore agli altri crossisti e c'è poco da fare... specie ora che non c'è più WVA; Iserbyt, nel pieno della sua forma, è stato capace solo di tenergli la ruota, e a fatica, fin quando non s' è trattato di fare la differenza e scavare distanza per assicurarsi la vittoria. Se poi si rende il percorso ancor più pedalabile, eliminando i tratti da fare a piedi, allora non c'è più storia... In generale mi sembra che si voglia a tutti i costi "costruire" ed alimentare la narrazione epica delle gesta del personaggio, anche al di là dei suoi meriti effettivi e delle sue potenzialità (che, va detto, sono innegabili e straordinarie) Vincere una Amstel ed un paio di tappe al Giro di Norvegia non ti fa diventare un campione in un botto. Vincere fuori strada anche al cospetto di mostri sacri come Shurter e campioni come WVA, è più semplice che su strada. Al mondiale ha commesso un errore da Juniores e, nessuno lo dice, ma non è la prima volta che correndo da favorito butta tutto alle ortiche. Se non riesci a reggere perfettamente la pressione nelle gare di un giorno (dove a volte sei addirittura dominante) non vedo come tu possa reggere quella di un grande giro spalmato su tre settimane. [/QUOTE]
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