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Cina e dintorni
mi butto sulle ruote in carbonio cinesi alto e basso profilo un po' di dubbi../3
Testo
<blockquote data-quote="vancoso" data-source="post: 7463520" data-attributes="member: 169933"><p>trazione anteriore <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>thru-axle, perno passante.</p><p>Nel frattempo mi hanno risposto e confermato che i mozzi Novatec D411SB/D412SB sono convertibili anche successivamente, "You can buy an extra conversion kit together with the wheels"</p><p></p><p>suppongo di sì, attualmente monta copertoncini da 28mm e a quanto leggo si montano senza problemi fino a 35-38 mm</p><p></p><p>come lo verifico di preciso? ho trasmissione microshift 8v che, a quanto ho letto, dovrebbe usare un corpetto Shimano HG. Ci sono incompatibilità tra 8 e 11v?</p><p>nel caso comunque pensavo di comprare un secondo pacco pignoni in modo da tenere allestiti due set di ruote, uno stradale e uno leggermente tassellato</p><p></p><p>grazie mille, su questo in effetti avevo un po' di dubbi nella scelta. Immaginavo che tornasse comodo il canale interno senza fori, mentre non avevo chiara la questione fori di drenaggio (immagino sia per l'acqua/umidità che entra dai nipple, giusto?)</p><p></p><p>sì sto ancora valutando come procedere, le alternative che ho considerato per avere un cerchio più largo sono le ruote della Triban GRVL120 (che dovrebbero essere plug-n-play, ma solo quick release), delle Mavic Allroad in alluminio (ma siamo già oltre i 250€), delle ruote Aliexpress in alluminio (sui 150, da capire la qualità, non trovo riscontri), e questa che sarebbe una spesa più votata al futuro, dato che ho la scimmia di autocostruirmi una bici da aliexpress, pur non avendo mai messo mano a una bici neanche per cambiare una camera d'aria <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06 ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" /></p><p></p><p>chiaro, poi alla fine da 38 e 45 mm non c'è questa differenza enorme.</p><p></p><p>Grazie mille per tutte le info</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="vancoso, post: 7463520, member: 169933"] trazione anteriore :mrgreen: thru-axle, perno passante. Nel frattempo mi hanno risposto e confermato che i mozzi Novatec D411SB/D412SB sono convertibili anche successivamente, "You can buy an extra conversion kit together with the wheels" suppongo di sì, attualmente monta copertoncini da 28mm e a quanto leggo si montano senza problemi fino a 35-38 mm come lo verifico di preciso? ho trasmissione microshift 8v che, a quanto ho letto, dovrebbe usare un corpetto Shimano HG. Ci sono incompatibilità tra 8 e 11v? nel caso comunque pensavo di comprare un secondo pacco pignoni in modo da tenere allestiti due set di ruote, uno stradale e uno leggermente tassellato grazie mille, su questo in effetti avevo un po' di dubbi nella scelta. Immaginavo che tornasse comodo il canale interno senza fori, mentre non avevo chiara la questione fori di drenaggio (immagino sia per l'acqua/umidità che entra dai nipple, giusto?) sì sto ancora valutando come procedere, le alternative che ho considerato per avere un cerchio più largo sono le ruote della Triban GRVL120 (che dovrebbero essere plug-n-play, ma solo quick release), delle Mavic Allroad in alluminio (ma siamo già oltre i 250€), delle ruote Aliexpress in alluminio (sui 150, da capire la qualità, non trovo riscontri), e questa che sarebbe una spesa più votata al futuro, dato che ho la scimmia di autocostruirmi una bici da aliexpress, pur non avendo mai messo mano a una bici neanche per cambiare una camera d'aria ;pirlùn^ chiaro, poi alla fine da 38 e 45 mm non c'è questa differenza enorme. Grazie mille per tutte le info [/QUOTE]
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