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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7484433" data-attributes="member: 21745">Questa mattina, con mia grande sorpresa, sono arrivate le ruote!Causa mancanza di tempo ho dato solamente un'occhiata veloce per verificare che fosse tutto a posto....le ruote esteticamente mi piacciono molto e sembrano essere anche ben realizzate/assemblate (nei prossimi giorni, per quel che posso capirci, vedrò di ricontrollare bene il tutto), i "graffi" della pista frenante simil AC3 al tatto sembrerebbero meno profondi/marcati rispetto a quelli delle R4 Carbon (mi riservo di ricontrollare con calma), ma si sono dimenticati di inserire nel pacco gli sganci rapidi!Ho già provveduto a comunicare la cosa a Jason, e attendo notizie (nel frattempo potrei benissimo utilizzare quelli delle Fulcrum, oppure ho ancora una coppia intonsa di sganci Zipp in titanio belli leggeri, acquistati secoli fa e mai utilizzati).Alla pesa (ho usato una bilancia da cucina) sono risultate 1467gr la coppia, quindi (affidabilità della bilancia permettendo) qualcosa in meno rispetto al dischiarato (e alle Fulcrum R4 Carbon già in mio possesso)....considerando il fatto che hanno profilo differenziato 50A/55P e sono belle "cicciotte" (hanno un bel profilo a U) per gli standard a cui sono abituato (larghezza esterna pista frenante circa 25mm, massima circa 28mm), direi che sono più che soddisfatto.Come ho già sottolineato in altre occasioni, per quello che devo farci, preferisco avere qualche grammo in più, se questo si traduce in maggior affidabilità e resistenza.Insieme alle ruote mi hanno inviato delle valvole tubeless da 80mm perchè quelle da 70mm le avevano esaurite....un pò lunghine, ma ancora accettabili. Ci sarebbero anche dei pattini freno per carbonio di colore nero, ma non ho ancora controllato di che marca sono (ammesso che sia indicato)....anche in questo caso, nel dubbio, potrei continuare ad usare i pattini Fulcrum/Campagnolo rossi che ho già sulla bicicletta e con cui mi sono sempre trovato bene.In attesa di rinnovarle, mi chiedevo se fosse il caso di far controllare preventivamente tensionatura raggi e centratura ruota al mio meccanico di fiducia....voi cosa dite?</blockquote>

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