Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="riky76" data-source="post: 4341424" data-attributes="member: 9234">ciao, spiegaci meglio.Allora, le ruote ok (un po' pesanti ma diciamo ok), telaio ok, al 99% se è un telaio corsa anni 80 dovrebbe avere il passo ITA come ti hanno già indicato.la domanda è: mantieni la guarnitura che c'è già su quella bici o la vuoi/devi cambiare?se la mantieni ed è una guarnitura da corsa a perno quadro (ottima) probabilmente ha ancora il girubulloni da 144mm e ti dice bene, dato che è lo standard delle corone pista.conta i denti della corona piccola, se son 42 dovresti essere nella condizione di cui sopra. potresti anche tenere la 42 abbinandole un pignone da 15 (14 se intendi far giri extraurbani).quindi altra domanda: che pignone ti mandano con le ruote?Se vuoi cambiare la guaritura il problema è un po' più complicato perchè oltre al passo del filetto, c'è anche da capire che lunghezza di perno ti serve, di modo da ottenere una dignitosa linea catena, che su una scatto fisso è abbastanza fondamentale.facci sapere <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" /></blockquote>

Alto Basso