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Testo
<blockquote data-quote="Darius" data-source="post: 431822" data-attributes="member: 3105"><p>Vero, questo è un pericolo da non sottovalutare, mi è capitato in un momento di distrazione andando fortunatamente piano, risultato, un salto sul posteriore che riuscii a recuperare a stento, una bella limatura al pedale e il fondello...sporco di cacca :-) </p><p></p><p>La ripresa della pedalata la faccio in fase di raddrizzamento, (i due terzi sono indicativi).</p><p>Quello che non ho ancora saggiato è il limite di piega, le gomme piccole mi mettono ancora un pò di soggezione, ma mi perfezionerò.</p><p></p><p>Naturalmente tutto ciò solo su strada perfettamente asciutta, sul bagnato sono un cagasotto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /> </p><p></p><p>Le curve tagliate le faccio solo se ho una visibilità sufficiente per tutta la traiettoria o nei tornanti dove posso guardare da sopra.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Darius, post: 431822, member: 3105"] Vero, questo è un pericolo da non sottovalutare, mi è capitato in un momento di distrazione andando fortunatamente piano, risultato, un salto sul posteriore che riuscii a recuperare a stento, una bella limatura al pedale e il fondello...sporco di cacca :-) La ripresa della pedalata la faccio in fase di raddrizzamento, (i due terzi sono indicativi). Quello che non ho ancora saggiato è il limite di piega, le gomme piccole mi mettono ancora un pò di soggezione, ma mi perfezionerò. Naturalmente tutto ciò solo su strada perfettamente asciutta, sul bagnato sono un cagasotto o-o Le curve tagliate le faccio solo se ho una visibilità sufficiente per tutta la traiettoria o nei tornanti dove posso guardare da sopra. [/QUOTE]
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