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Testo: <blockquote data-quote="Zonzolo" data-source="post: 7140683" data-attributes="member: 28544">La tesi di Magrini, che (forse) ha più esperienza di molti di noi non è poi così stupida, se solo si riflette un attimo. I freni a disco sono infinitamente meglio dei vecchi freni a caliper, questo è palese. L'unico svantaggio, scendendo forte come un professionista, è che essendo più potenti consentono di frenare più tardi e per meno tempo, così se per disgrazia si é commesso un errore il tempo per ricuperarlo é minore. Per noi tapascioni il problema non sussiste, per i professionisti é da tenere presente. E il problema delle staccate non è mai nei tornanti, dove comunque si va piano ed è difficile fare grandi differenze, il problema è nelle curve nelle quali ad esempio si arriva a 80 km/h e in percorrenza bisogna scendere a 50 km/h. "Le differenze vere si fanno nel misto veloce" (cit. Paolo Savoldelli)</blockquote>

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