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Milano-Sanremo 2013: alla partenza
Testo
<blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 4096217" data-attributes="member: 1850"><p>Come dici tu si dividono tra i due modelli. Penso sia questione di gusti dei corridori. Paolini usa la ultmate, ma l'ha usata anche per gare veloci come la Sanremo o tipo Parigi-Roubaix, Rodriguez usa sempre l'aeroad, segno credo che siano solo loro preferenze personali.</p><p></p><p></p><p></p><p>Ci sono gia' altre case che utilizzano questi freni su alcuni loro modelli, come BMC sulla TMR01 o la Ridley sulla Noah Fast (la prima ad integrarli cosi').</p><p>Sulle bici cosidette aerodinamiche sono una scelta dovuta al fatto che possono essere facilmente integrati sl telaio.</p><p>Se porteranno ad altre soluzioni in futuro non lo so. Dipendera' dalle sorti di questo genere di bici e probabilmente dall'omologazione o meno dei freni a disco.</p><p></p><p>Grazie <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ser pecora, post: 4096217, member: 1850"] Come dici tu si dividono tra i due modelli. Penso sia questione di gusti dei corridori. Paolini usa la ultmate, ma l'ha usata anche per gare veloci come la Sanremo o tipo Parigi-Roubaix, Rodriguez usa sempre l'aeroad, segno credo che siano solo loro preferenze personali. Ci sono gia' altre case che utilizzano questi freni su alcuni loro modelli, come BMC sulla TMR01 o la Ridley sulla Noah Fast (la prima ad integrarli cosi'). Sulle bici cosidette aerodinamiche sono una scelta dovuta al fatto che possono essere facilmente integrati sl telaio. Se porteranno ad altre soluzioni in futuro non lo so. Dipendera' dalle sorti di questo genere di bici e probabilmente dall'omologazione o meno dei freni a disco. Grazie o-o [/QUOTE]
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