Moser vintage

mountainbiker

Apprendista Velocista
1 Maggio 2016
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Un conoscente vende una bdc identica a questa Moser a parte la guarnitura Ofmega Mundial non so altro. Quanto gli devo offrire?
Il prossimo Giro d' Italia passa per il mio paese e mi piacerebbe usarla come scenografia per la mia attività. Grazie a chi mi aiuta
Foto prese in rete
 

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JesperJesper

Novellino
30 Aprile 2021
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Crescent Pepita, Colnago Carbitubo, Fondriest X Status
@mountainbiker hello, I have many Moser models from circa 1980 to 1990.
The example shown might be a "Sprint" model circa 1984 to 1988. The value depends on the frame tubing, components, and their overall operating condition; aside from the aesthetics which appear to be very good. It would seem to be a mid level model given the OFMEGA Mundial crankset; but other components may help increase or decrease the value accordingly. An original Moser "Sprint" (c. '86/'87 Oria tubing) was fitted with OFMEGA "Mundial" cranks, shifters and derailleurs; Modolo "Corsa" brakes; ITM bar, stem, and seat post; Miche hubs; Everest "Oro" chain and 6 speed freewheel. The Moser "Sprint" model sold for £270 brand new in 1987 so it was an obvious economical model compared to their top models which cost twice as much.
The frame is no earlier than 1984 if the decals are original. The 51.151 arrow design was made after January 1984 when Moser set the one hour record that month. That logo was very evident on many frames (pantographs and decals) so it is obviously not an earlier bike. The drain hole in the bottom bracket shell is another indicator.
If seat post diameter is 27.2mm then the tubing is lighter weight (e.g. Columbus "SL"); a 26.8mm seat post indicates a heavier tubing (e.g. Columbus "Aelle") and a lower value frame.
The market in my area (USA) for a "Sprint" level model in above average and original condition would be €200 to €350. Without anymore knowledge or photos I would value it at €200 - €225. If it needs tires, brake pads, cables, wrap, etc. drop the value by €50 - €100.
You can probably find a higher level bike (frame and components) for about the same price or a little more. Moser made quality bikes using a range of Columbus, Oria, and Falck tubing in the 1980s so knowing tubing grades is important. I have Moser frames with top level Oria and Columbus tubing; but also with lower level Columbus tubing. All the frames are well built.

Jesper
 
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mountainbiker

Apprendista Velocista
1 Maggio 2016
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@mountainbiker Ciao, ho molti modelli Moser risalenti al periodo compreso tra il 1980 e il 1990 circa.
L'esempio mostrato potrebbe essere un modello "Sprint" del periodo compreso tra il 1984 e il 1988 circa. Il valore dipende dai tubi del telaio, dai componenti e dalle loro condizioni operative generali, oltre che dall'estetica, che appare molto buona. Sembrerebbe un modello di fascia media, vista la guarnitura OFMEGA Mundial; ma altri componenti potrebbero contribuire ad aumentarne o diminuirne il valore. Una Moser "Sprint" originale (tubazioni Oria del periodo '86/'87 circa) era dotata di guarnitura, comandi e deragliatori OFMEGA "Mundial", freni Modolo "Corsa", manubrio, attacco e reggisella ITM, mozzi Miche, catena Everest "Oro" e ruota libera a 6 velocità. Il modello Moser "Sprint" veniva venduto a 270 sterline nuovo nel 1987, quindi si trattava ovviamente di un modello economico rispetto ai modelli di punta che costavano il doppio.
Il telaio non è antecedente al 1984, se le decalcomanie sono originali. Il design a freccia 51.151 è stato realizzato dopo il gennaio 1984, quando Moser stabilì il record dell'ora in quel mese. Quel logo era ben visibile su molti telai (pantografi e decalcomanie), quindi ovviamente non si tratta di una bici precedente. Il foro di scarico nella scatola del movimento centrale è un altro indicatore.
Se il diametro del reggisella è 27,2 mm, il tubo è più leggero (ad esempio Columbus "SL"); un reggisella da 26,8 mm indica un tubo più pesante (ad esempio Columbus "Aelle") e un telaio di valore inferiore.
Nella mia zona (USA) il mercato per un modello di livello "Sprint" in condizioni originali e superiori alla media si aggirerebbe tra i 200 e i 350 euro. Senza ulteriori informazioni o foto, la valuterei tra i 200 e i 225 euro. Se necessita di pneumatici, pastiglie dei freni, cavi, fascette, ecc., il prezzo scenderebbe di 50-100 euro.
Probabilmente puoi trovare una bici di livello superiore (telaio e componenti) più o meno allo stesso prezzo o poco più. Moser ha prodotto bici di qualità utilizzando una gamma di tubazioni Columbus, Oria e Falck negli anni '80, quindi conoscere la qualità delle tubazioni è importante. Ho telai Moser con tubazioni Oria e Columbus di alta qualità, ma anche con tubazioni Columbus di livello inferiore. Tutti i telai sono ben costruiti.

Diaspro
Grazie e complimenti per la tua competenza.
 
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