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Eh sì ora anche se hai le pedivelle corte da anni sei un seguace di pogacar Io a crono per un circuito estremamente piatto senza rilanci ho usato le 145 e i vantaggi aero a parità di watt sviluppati sono stati davvero importanti.
Eh sì ora anche se hai le pedivelle corte da anni sei un seguace di pogacar
Io a crono per un circuito estremamente piatto senza rilanci ho usato le 145 e i vantaggi aero a parità di watt sviluppati sono stati davvero importanti.
