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Officina e manutenzione
mozzo anteiriore Mavic Ksyrium SLS gioco o inchiodato
Testo
<blockquote data-quote="Giobg80" data-source="post: 7551002" data-attributes="member: 162583"><p>La gabbia interna solitamente è in metallo . Che poi ci sia sempre poco grasso è vero , anche se una volta ho parlato con un rappresentante SKF e mi diceva che il grasso è calibrato per la vita del cuscinetto . Non va mai riempito perchè comunque lo butta fuori . IO da sempre non dico che li rimepio ma lo aggiungo sempre . E parlo di cuscinetti di macchinari industriali che non girano come la ruota di una bici . A parte questo che siano così pessimi è strano . Che poi mavic mica fa cuscinetti quindi probabilmente hai beccato proprio una marca pessima. Se grattano anche dopo averli puliti bene e reingrassati significa che le sfere e la pista sono andate . La cosa che non capisco è il perchè serrando appena di più la ghiera si bloccano . E' lo stesso sistema di Fulcrum più o meno . Al massimi restano leggermente frenati , ma non si boccano</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Giobg80, post: 7551002, member: 162583"] La gabbia interna solitamente è in metallo . Che poi ci sia sempre poco grasso è vero , anche se una volta ho parlato con un rappresentante SKF e mi diceva che il grasso è calibrato per la vita del cuscinetto . Non va mai riempito perchè comunque lo butta fuori . IO da sempre non dico che li rimepio ma lo aggiungo sempre . E parlo di cuscinetti di macchinari industriali che non girano come la ruota di una bici . A parte questo che siano così pessimi è strano . Che poi mavic mica fa cuscinetti quindi probabilmente hai beccato proprio una marca pessima. Se grattano anche dopo averli puliti bene e reingrassati significa che le sfere e la pista sono andate . La cosa che non capisco è il perchè serrando appena di più la ghiera si bloccano . E' lo stesso sistema di Fulcrum più o meno . Al massimi restano leggermente frenati , ma non si boccano [/QUOTE]
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