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Nuntio vobis gaudium magnum abemus fissa!!!!!!!!
Testo
<blockquote data-quote="Garfield" data-source="post: 1130135" data-attributes="member: 1980"><p>è vero una roba veramente eccezziunale!</p><p></p><p>ad ogni modo la mia prima necessità è di rendere il mezzo efficiente al 100%, oggi ho scoperto che il tubolare post da sgonfio si stacca dal cerchio, penso che il mastice si sia seccato (la bici è ferma da molti anni) perchè viene via una polverina da vicino al cerchio; secondo voi mi conviene staccare e reincollare oppure sostituirlo, magari anche l'anteriore, con uno nuovo? se sì di solito che misura si usa? e il mastice va bene quello normale oppure quelle "strisce" già pronte o bisogna usare qualche cosa di particolare?</p><p>Oggi hi provato a girare un po' sotto provando a fare surplace e skid... disastro totale, nel surplace avrò fatto massimo 5 secondi e gli skid proprio non riesco a farli, c'è qualche anima pia che mi insegna la teoria?</p><p>Adesso se riesco vado sotto e fotografo!</p><p>Ciaooooo</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Garfield, post: 1130135, member: 1980"] è vero una roba veramente eccezziunale! ad ogni modo la mia prima necessità è di rendere il mezzo efficiente al 100%, oggi ho scoperto che il tubolare post da sgonfio si stacca dal cerchio, penso che il mastice si sia seccato (la bici è ferma da molti anni) perchè viene via una polverina da vicino al cerchio; secondo voi mi conviene staccare e reincollare oppure sostituirlo, magari anche l'anteriore, con uno nuovo? se sì di solito che misura si usa? e il mastice va bene quello normale oppure quelle "strisce" già pronte o bisogna usare qualche cosa di particolare? Oggi hi provato a girare un po' sotto provando a fare surplace e skid... disastro totale, nel surplace avrò fatto massimo 5 secondi e gli skid proprio non riesco a farli, c'è qualche anima pia che mi insegna la teoria? Adesso se riesco vado sotto e fotografo! Ciaooooo [/QUOTE]
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