Nuova bdc: Caad 9 vs Pinarello FP2

[Nicol@]

io ti consiglio con gli stessi soldi di tenere conto di kuota kharma , io la posseggo da 1 mese montata ultergra e ne sono rimasto sbalordito . con 1600 euro la prendi montata 105 shimano , e 1900 euro montata ultegra, e credo che come bici sia nettamente superiore ad entrambe.per le ruote per me non c' è differenza , almeno che tu non debba eventualmente gareggiare , ecc.. ecc.. , per dirti io monto entry level mavik aksium , e vanno una bomba ,se poi uno fa gare e punta sui 3 o 4 grammi in meno aLLORA è un altra cosa.

ho seri dubbi che come telaio il kharma si superiore al caad9. e non credo di essere l'unico ad averli.
tra l'altro qualche mese fa lessi qui sul forum il confronto di un ragazzo che le aveva entrambe... non era per niente a fovore del kharma. gran bel telaio, sia chiaro.

Prodotti bici scontati

 

[mr.magoo]

io ti consiglio con gli stessi soldi di tenere conto di kuota kharma , io la posseggo da 1 mese montata ultergra e ne sono rimasto sbalordito . con 1600 euro la prendi montata 105 shimano , e 1900 euro montata ultegra, e credo che come bici sia nettamente superiore ad entrambe.per le ruote per me non c' è differenza , almeno che tu non debba eventualmente gareggiare , ecc.. ecc.. , per dirti io monto entry level mavik aksium , e vanno una bomba ,se poi uno fa gare e punta sui 3 o 4 grammi in meno aLLORA è un altra cosa.

Ciao, ma da dove arriva sto prezzo?
Di listino la Kharma passa i 2600 montata ultegra (almeno questo era il prezzo sul cartellino) e credo me la dia a 2500 o poco meno ... se la trovassi a 2000 montata ultegra risolverei tutti i miei dubbi figuriamoci a meno.
Mi fai sapere dove l'hai trovata a quel prezzo?

 

[valerik73]

sono passato da una viner alluminio tubazioni altec columbus ad una bottecchia 8avio carbonio, non faccio competizioni e non mi interessa limare secondi, faccio giri da max 70 km e mai più tornerei vs l'alluminio.
la mia vecchia bici sulle asperità rimbalzava questa ci vola sopra e monta ruote ksyrium sl più rigide delle mavic che montava la viner.
sono mie sensazioni.

 

[Fuoco]

sono passato da una viner alluminio tubazioni altec columbus ad una bottecchia 8avio carbonio, non faccio competizioni e non mi interessa limare secondi, faccio giri da max 70 km e mai più tornerei vs l'alluminio.
la mia vecchia bici sulle asperità rimbalzava questa ci vola sopra e monta ruote ksyrium sl più rigide delle mavic che montava la viner.
sono mie sensazioni.

Che in linea di massima questo sia vero ok, però secondo me è sbagliato minimizzare tutto in "alu contro carbon".
Bisogna vedere i singoli telai, ok il materiale con cui son fatti incidono però bisogna poi anche vedere come sono progettate le tubazioni e tutto il resto.

Io non sono un ingegnere, però guardando i foderi verticali del caad si vede come siano stati minuziosamente studiati, sono a clessidra e dove fa l'angolo sono più schiacciati e stretti, e da ignorante ti dico che sembra siano fatti apposta per flettere leggermente. Di contro i foderi orizzontali sono oversize per dare maggiore reattività.
Ci sono telai in carbon più rigidi del caad e dubito che saltino meno... dipende chi li ha progettati cosa voleva ottenere

 

[tony1984]

Dalla mia esperienza (test con le bici possedute) fondriest columbus acciaio, giant in alu, ed ora specy in carbo, posso affermare che l'alluminio e stato il materiale che piu mi ha deluso (venduta la bici dopo 3 mesi) trasmette ogni minima vibrazione dell'asfalto..E vero che poi bisogna vedere le varie geometrie ma di per se e cmq il materiale che assorbe meno..quindi se non hai esigenze particolari di rigidita andrei su un carbonio piu comodo.

 

[papapanzer]

Grazie per tutti gli interventi

per quanto riguarda la Karma l'avevo scartata a priori per il prezzo (parte da 2350€ col Rival da listino) però quanto a ruote sembra montata meglio (Reynolds Shadow, non so valutare). Quel prezzo è al momeno irraggiungibile.

Botecchia 8avio invece non l'avevo considerata ma conosco chi me la può vendere, provo a chiedere. Ma come prezzi è sullo stesso livello del Karma?

 

[papapanzer]

quindi se non hai esigenze particolari di rigidita andrei su un carbonio piu comodo.

E' proprio questo il punto, temo che l'alluminio possa darmi problemi a braccia e schiena. :-> Il carbonio però deve essere accessibile (economicamente)
Tuttavia, per i giri che faccio, non mi è mai capitato di stare in sella più di 3 o 4 ore.

 

[Fuoco]

E' proprio questo il punto, temo che l'alluminio possa darmi problemi a braccia e schiena. :-> Il carbonio però deve essere accessibile (economicamente)
Tuttavia, per i giri che faccio, non mi è mai capitato di stare in sella più di 3 o 4 ore.

Mah, per 15 anni i ciclisti sono andati in giro su telai in alu e nessuno si lamentava. Se sei messo bene in sella dolori non ne dovresti avere, inoltre credo che la scomodità venga fuori nei giri da 6 ore più che da quelli di 3

 

[pat_bateman]

Mah, per 15 anni i ciclisti sono andati in giro su telai in alu e nessuno si lamentava. Se sei messo bene in sella dolori non ne dovresti avere, inoltre credo che la scomodità venga fuori nei giri da 6 ore più che da quelli di 3

Infatti...

oltre le 6 ore io con il CAAD ho mal di gambe....non di schiena....

ripeto

ho 47 anni.....

oltre che il CAAD9 posseggo un SuperSix 2010, telaio che viene 3000 € di listino.

Montati circa uguali
Misure identiche

Il SuperSix è migliore, più stabile, mi da + confidenza in discesa, + confortevole....

effetto placebo? Forse...anzi...molto probabilmente....

la differenza di prezzo non è assolutamente giustificata, dal mio punto di vista!

 

[Fuoco]

Infatti...

oltre le 6 ore io con il CAAD ho mal di gambe....non di schiena....

ripeto

ho 47 anni.....

Si ma voi siete fatti di un'altra pasta, io ho la metà dei tuoi anni e se non mi metto il girocollo poi mi fa male la gola per 3 giorni

 

[pat_bateman]

Si ma voi siete fatti di un'altra pasta, io ho la metà dei tuoi anni e se non mi metto il girocollo poi mi fa male la gola per 3 giorni

la mia pasta è pastafrolla....

 

[Paolo87]

Io consiglierei caad...poichè è un telaio alluminio top di gamma...e poi non sempre alluminio vuol dire dolori di schiena e "volare" su ogni minima asperità dell'asfalto...poichè io ho una trak in carbonio oclv 120 del 2003...e pur essendo in carbonio è super rigida..quasi che riesci a contare ogni granello di sporco sull'asfalto...e addirittura ieri ci siamo scambiati la bdc io con mio cugino che ha un telaio in alluminio...e ho trovato più comodo quel telaio in alluminio che il mio in carbonio...!!!quindi non sempre carbonio significa comodità...!!quindi io consiglio caad9..anche perchè i soldi che si risparmiano sul telaio possono essere investiti sulle ruote.....questo è il mio parere...

 

[papapanzer]

Forse è il caso di fare una visita da un biomeccanico, comfermate?
Per farsi mettere bene in sella.
Durante la settimana sono a Milano, sapete consigliarmi in zona dove rivolgermi (Fuoco vedo che sei di Mi, forse sai indirizzarmi bene)
Mandatemi un mp se è un problema fare nomi sul forum

 

[Fuoco]

Forse è il caso di fare una visita da un biomeccanico, comfermate?
Per farsi mettere bene in sella.
Durante la settimana sono a Milano, sapete consigliarmi in zona dove rivolgermi (Fuoco vedo che sei di Mi, forse sai indirizzarmi bene)
Mandatemi un mp se è un problema fare nomi sul forum

Prima di spendere tutti quei soldi ti direi assolutamente di si.

Se per te non è un problema spostarsi in macchina credo che il biomeccanico del forum sia quello con più feedback positivi che conosca, però è un pò fuori città

 

[papapanzer]

Prima di spendere tutti quei soldi ti direi assolutamente di si.

Meglio andare sul sicuro con certe cifre

il biomeccanico del forum

Chi?!? Ricorda che sono nuovo del forum

 

[mr.magoo]

Io ho sentito parlare molto bene di Bramati (mi sembra sia a Canonica d'Adda) ... e pensavo di farmi fare anche io un test a breve o in alternativa ho sentito di Vedovati ma è ad Albino e quindi un po' scomodo per te

 

[Mini4wdking]

io ti consiglio con gli stessi soldi di tenere conto di kuota kharma , io la posseggo da 1 mese montata ultergra e ne sono rimasto sbalordito . con 1600 euro la prendi montata 105 shimano , e 1900 euro montata ultegra, e credo che come bici sia nettamente superiore ad entrambe.per le ruote per me non c' è differenza , almeno che tu non debba eventualmente gareggiare , ecc.. ecc.. , per dirti io monto entry level mavik aksium , e vanno una bomba ,se poi uno fa gare e punta sui 3 o 4 grammi in meno aLLORA è un altra cosa.

No, no!!!!

Ma proprio no!
E' più facile che facciano differenza le ruote che i telai!
Un telaio medio al giorno d'oggi soddisfa le esigenze della maggior parte dei ciclisti, mentre mezzo kg di differenza sulle masse rotanti li sente anche la sciura maria che tornando dal mercato deve salire su un cavalcavia...

Infatti ha ragione al 100% Fuoco!!!

Lancio una provocazione all'autore del thread: se riesci a mettere via altri 200 euro prendi la Caad9 con le shimano RS-80, ed hai la configurazione DEFINITIVA di gamma medio-alta, che ti soddisferà per giri e gare per anni ed anni!

 

[Nicol@]

No, no!!!!



Infatti ha ragione al 100% Fuoco!!!

Lancio una provocazione all'autore del thread: se riesci a mettere via altri 200 euro prendi la Caad9 con le shimano RS-80, ed hai la configurazione DEFINITIVA di gamma medio-alta, che ti soddisferà per giri e gare per anni ed anni!

Le rs80 le ho sul ZX3 e sono una favola. sul caad che mi sto assemblando la faccio con splendide 32 raggi assemblate.

 

[Mini4wdking]

Meglio andare sul sicuro con certe cifre



Chi?!? Ricorda che sono nuovo del forum

Vicino a Milano c'è anche Emanuele del Born to run. Contattalo via MP

 

[Mini4wdking]

Guarda, per restare su un OTTIMO alluminio come il CAAD9, come potevo dimenticare (da possessore di bici della stessa marca) di questo:

[url]http://www.canyon.com/_it/roadbikes/bike.html?b=1823[/URL]