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<blockquote data-quote="samuelgol" data-source="post: 6954929" data-attributes="member: 6633"><p>L'uovo di Colombo. Se hai solo asfalto meglio la bdc. Se asfalto pianeggiante una TT o una Aeroad (ad esempio). Se hai salite e discese una Ultimate (disc). Se hai sfasciume impestato una full da freeride. Si contesta la definizione di bici totale ad un tipo di bici che poi invece viene definita adatta a un determinato tipo di geografia? Allora che bici totale è?</p><p></p><p></p><p>Strava. E cosa c'entra Strava? I confronti si fanno in gara, non su Strava. Nello specifico, uno in mtb che passa di lì, magari lo fa solo come trasferimento verso i trail veri, non certo cercando il tempo come chi è su quei percorsi perchè ha scelto quelli come terreno di allenamento. In ogni caso, ripeto, non sapevo che la gravel fosse una bici per la ricerca della prestazione.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="samuelgol, post: 6954929, member: 6633"] L'uovo di Colombo. Se hai solo asfalto meglio la bdc. Se asfalto pianeggiante una TT o una Aeroad (ad esempio). Se hai salite e discese una Ultimate (disc). Se hai sfasciume impestato una full da freeride. Si contesta la definizione di bici totale ad un tipo di bici che poi invece viene definita adatta a un determinato tipo di geografia? Allora che bici totale è? Strava. E cosa c'entra Strava? I confronti si fanno in gara, non su Strava. Nello specifico, uno in mtb che passa di lì, magari lo fa solo come trasferimento verso i trail veri, non certo cercando il tempo come chi è su quei percorsi perchè ha scelto quelli come terreno di allenamento. In ogni caso, ripeto, non sapevo che la gravel fosse una bici per la ricerca della prestazione. [/QUOTE]
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