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Testo: <blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 6954955" data-attributes="member: 1850">Cosa su cui ci sarebbe da farsi due domande....perché da un lato il gravel dovrebbe essere (la ciclica) risposta al ciclismo "senz'anima e'core" dei giorni nostri rispetto a quello mitico di quando eravamo giovini, senza l'assillo del cronometro, con il gusto dell'avventura, etc.etc..poi però si vuole la bici performante (?), la forcella ammortizzata (ma senza ritorno, tipo la Lauf cosi la bici da dove vuole lei), il reggisella telescopico, ma con il manubrio con le prolunghe (cosi si assume la posizione di quando vomiti abbracciato al cesso dopo una sbronza), le gomme tassellate, ma con la ruota lenticolare, etc.....<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead    ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" />Ed ovviamente King e Stetina non vogliono che l'UCI metta le mani sulle gare gravel per non "distorcerne lo spirito" magari imponendo una lunghezza massima dei calzini, poi però Stetina ammette che per vincere le gare deve fare "wattaggi WT" tipo 350W medi per 7h....<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_rolleyes.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="Icon Rolleyes    :roll:" data-shortname=":roll:" /></blockquote>

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