Nuova cassetta pignoni 11-30 Ultegra R8000
- Creatore Discussione gabes
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Max20
Novellino
- 15 Febbraio 2020
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- Specialized Tarmac SL7 Sram Red eTap AXS, per uscite su strada, Scott Addict R4 muletto
Buon giorno, io ho cambiato cambio da r6870 ho montato r8050 con pacco pignoni da 11/25 a 11/28, gabbia corta, montato catena cone previsto da shimano per cambio shadow rd, aggiungendo una maglia e facendo i calcoli come da te fatti è giusto mi viene fuori 53,21 quindi presuppongo 106 maglie, che sono andato a controllare ed sono precise, ma se metto il 36/11 la catena è lenta, e se metto il 52/28 la catena è tirata come se quasi strappasse, la vite b tension è regolata in modo tale da lasciare circa 4/6 millimetri tra puleggia e pignone. Ho provato a mettere anche la catena un pò più lunga ma tensionando la vite per tendere la catena il cambio si allontana molto e non funziona più bene. Spiegazioni a riguardo? Grazie in anticipo.
Max20
Novellino
- 15 Febbraio 2020
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Nel mio caso o 1 o 3 maglie, e non 2, quindi con 3 catena troppo lunga, anche con vite b regolata al massimo, con problemi di cambiata poi. Quindi dovuto mettere un link in più.
Max20
Novellino
- 15 Febbraio 2020
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- Specialized Tarmac SL7 Sram Red eTap AXS, per uscite su strada, Scott Addict R4 muletto
Per tutte le serie R7000/R8000/R9100 la corretta lunghezza della catena si esegue posizionando la stessa sul pignone più grande e sulla corona più grande; nel calcolo si aggiungono dall’una alle tre maglie.
La misurazione per pacchi pignoni inferiori al 27 non si esegue più per le nuove serie, ma era riferita ai precedenti deragliatori.
Ricordiamo inoltre che i deragliatori posteriori della serie R sono studiati appositamente per lavorare con l’incrocio GRANDE-GRANDE e non viceversa.
Dando un'occhiata un po in giro ho visto questa e shimano avendo risposto così mi è venuto un dubbio così che ho preso una nuova catena lasciando tre maglie in più e regolando la tensione vite b in maniera tale che sul 36/13 la catena non tocca, e lasciando quasi un centimetro di spazio tra pignone grande e puleggia. Risultato che adesso la catena sale benissimo sul 28 con il 52 davanti, e dietro essendo 11 e 12 bloccati di default da shimano non ci sono problemi.
Grazie comunque a tutti per il sostegno offerto.
Rimane corta quella in foto, se usata con quella combinazione
catena dichiarata corta:
Max20
Novellino
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Infatti io cosa ho scritto, detto questo che è corta, specificavo solo quello che ha detto shimano a riguardo.
matteof93
Scalatore
Max20
Novellino
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Se vai a vedere bene su shimano per i nuovi cambi dice cosa differente, non è cosi. Per i nuovi si mette sempre corona grande e pignone grande.
matteof93
Scalatore
Hai ragione, ho notato che il nome del documento che ho postato io termina in 05 mentre il tuo in 07. Probabilmente quello che hai postato tu è una versione aggiornata di quello che ho linkato io.
E' un refuso del documento, ripeto fino al 27 la procedura è ancora valida
Max20
Novellino
- 15 Febbraio 2020
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- Specialized Tarmac SL7 Sram Red eTap AXS, per uscite su strada, Scott Addict R4 muletto
Comunque in un comunicato shimano ha ribadito che le nuove serie r7000 r8000 e r9000 i cambi sono stati progettati per lavorare con corana grande e pignone grande , escludendo pignone piccolo con corona piccola, per cui 11/12 con il 36 non si possono utilizzare, tante che con la mia combinazione cioè guarnitura 52/36 non posso utilizzare il 36/11-12, escluso completamente, lo posso attivare solo se modifico con programma shimano. Per cui i nuovi cambi le catene vengono calcolate con corona grande e pignone grande. Quello che dici tu vale per i vecchi cambi non shadow rd.
Max20
Novellino
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- Specialized Tarmac SL7 Sram Red eTap AXS, per uscite su strada, Scott Addict R4 muletto
Quello che ho visto io si con il di2, pero non viene specificato se si tratta di elettronico o meccanico, specifica solo se si tratta di cambi shadow o quelli non shadow.
Max20
Novellino
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A per quello si, pero il calcolo secondo me vale anche per i cambi meccanici, almeno credo.
Max20
Novellino
- 15 Febbraio 2020
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Certo che il meccanico ci va, sta al ciclista a non farcelo andare, se si vuole sfruttare i pignoni grandi con corona grande un piccolo prezzo bisogna pagarlo, o no.
Tutto ciò che possa succedere se la catena è ok è che interferisca appena sulla corona grande.
Il sistema deve funzionare in tutte le condizioni, come lo fa in MTB
L' etap sfrutta tutti i rapporti senza problemi
Max20
Novellino
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Ti ripeto che i nuovi cambi da strada sono concepiti per lavorare corona grande pignoni grandi e non il contrario, corona piccola pignoni piccoli.
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