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Nuova Colnago C68 Allroad
Testo
<blockquote data-quote="lusco" data-source="post: 7335649" data-attributes="member: 72308"><p>Aggiornamento per chi abbia interesse e non voglia mettere la testa sotto la sabbia: tubo sella ritornato alla base dopo 4 mesi con grip riapplicato dal verniciatore, blocchetto di fermo cambiato. Ho fatto montare il tutto apposta al meccanico, onde evitare sospetti di mia incapacità (a girare una vite). Utilizzata anche pasta grippante per carbonio.</p><p>Risultato? Sella scesa di svariati mm in due uscite (quasi un intervallo nella scala che si trova dietro).</p><p>Mentre il meccanico montava mi diceva che “sarebbe comunque scesa un po” e un affezionato cliente di quelli sempre in negozio annuiva, dicendo che lo stesso capita a lui con la sua Colnago.</p><p>Altro che “il biomeccanico mi ha abbassato di un decimo di millimetro”…. Sono nero e senza parole.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="lusco, post: 7335649, member: 72308"] Aggiornamento per chi abbia interesse e non voglia mettere la testa sotto la sabbia: tubo sella ritornato alla base dopo 4 mesi con grip riapplicato dal verniciatore, blocchetto di fermo cambiato. Ho fatto montare il tutto apposta al meccanico, onde evitare sospetti di mia incapacità (a girare una vite). Utilizzata anche pasta grippante per carbonio. Risultato? Sella scesa di svariati mm in due uscite (quasi un intervallo nella scala che si trova dietro). Mentre il meccanico montava mi diceva che “sarebbe comunque scesa un po” e un affezionato cliente di quelli sempre in negozio annuiva, dicendo che lo stesso capita a lui con la sua Colnago. Altro che “il biomeccanico mi ha abbassato di un decimo di millimetro”…. Sono nero e senza parole. [/QUOTE]
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