News Nuova Giant TCR 2021

bicilook · 9 Aprile 2020

Il

andry96 ha scritto:
Intende che non passano dentro all'attacco manubrio e serie di sterzo come in altri modelli dove i cavi non si vedono del tutto

Beh come ho già visto scritto in altro messaggio,i cavi che passano dentro l'attacco se non in presenza di gruppo elettromeccanico e freni a disco,non hanno senso di esistere perché portano solo malfunzionamento e rogne di montaggio e manutenzione....lo sappiamo tutti che un cavetto dentro una guaina meno curve fa e meglio è.
E poi su un telaio così snello un attacco che contenga tutte le complicazioni del caso a mio parere stonerebbe.

Doppiomisto · 9 Aprile 2020

Del Tongo ha scritto:
Io,le colleziono.
E' un bene che esistiate voi amanti delle complicazioni e dei giradischi.

Esatto. Collezioni bici vecchie.

ps: non sono affatto un fan dei dischi

Doppiomisto · 9 Aprile 2020

bicilook ha scritto:
Cosa intendi per cavi esterni?
Non passano all'interno del telaio.?

Semplicemente che si vedono.

cikin · 9 Aprile 2020

da possessore di specialized e trek, questa nuova giant la comprerei subito. Telaio disc, solo esche la rim ce l'ho già, e me la assemblo.

Scossa · 9 Aprile 2020

andry96 ha scritto:
Intende che non passano dentro all'attacco manubrio e serie di sterzo come in altri modelli dove i cavi non si vedono del tutto

tipo un modello wilier…….

andry96 · 9 Aprile 2020

scossa ha scritto:
tipo un modello wilier…….

Ce ne sono tante altre ormai, anche giant sulla propel e sulla defy

bagga · 9 Aprile 2020

io, se mai torneremo ad uscire, con questa tcr 2021 penso di aver scelto il mio prossimo acquisto...

bochic ha scritto:
Leggevo su un altro sito che il modello top di gamma sarà disponibile solo con montaggio sdam red axs disk, non è prevista una versione montata shimano dura ace , che sia il preludio entro l anno allo sbarco del nuovo gruppo shimano?

anche il top di gamma disc 2020 è solo sram

Knee15 · 9 Aprile 2020

Bella, a livello i cavi, rispetto alla versione precedente mi pare che abbiano internalizzato il cavo del freno a disco anteriore.
Sul vecchio modello scorre interamente all'esterno.
Per il resto, tutte le modifiche hanno migliorato un mezzo già molto valido. A questo punto aspetto il nuovo Shimano 12v e poi sarà la mia prossima bici.

fabribone · 9 Aprile 2020

Bella, non l’hanno stravolta,non sono andati dietro le mode e andrà sicuramente bene come tutte le tcr....... bravi,bel lavoro

Mauro1988 · 9 Aprile 2020

Come modello nuovo? ma la gamma 2020 che era già a catalogo da un po, cosa era?

andry96 · 9 Aprile 2020

Mauro1988 ha scritto:
Come modello nuovo? ma la gamma 2020 che era già a catalogo da un po, cosa era?

Questa è la gamma 2021, ovviamente c'è un refuso nell'articolo, presentano la gamma che sarà nei rivenditori in autunno

Mauro1988 · 9 Aprile 2020

andry96 ha scritto:
Questa è la gamma 2021, ovviamente c'è un refuso nell'articolo, presentano la gamma che sarà nei rivenditori in autunno

Non riesco a capire cosa ha di nuovo rispetto alla 2020 ( che se non sbaglio è la stessa dal 2017).

bagga · 9 Aprile 2020

i colori e qualche piccola accortezza, se leggi l'articolo è spiegato cos'hanno modificato, ma niente di eclatante ovviamente...

Mauro1988 · 9 Aprile 2020

Ok ora noto le differenze dei vari tubi e dettagli, a mio parere quei cavi esterni hanno rovinato la bici e anche le tubazioni a sezione ridotta:

Volcome · 10 Aprile 2020

longjnes ha scritto:
Ne ho avute 3 di TCR advanced SL, l'ultima comprata l'anno scorso.
Per me è una buona bici, performante e molto robusta e leggera.
Nel montaggio attuale, taglia XL, registro su strada 6,3KG senza ricorrere a cose esotiche o ultralight
Adesso vedo che il modello 2021 è ancora più leggero di oltre 100gr.
Magari tra un paio di anni lo prendo.
Una bici che non si puo non consigliare. Va abbastanza bene in tutte le situazioni. Se proprio devo trovare un difettuccio, è nella guidabilità in discesa, il muletto trek madone di una decina di anni fa lo trovo migliore come guidabilità, intesa come assetto. Molto solido invece l'avantreno.
Non ho capito se nel modello 2021 hanno portato la serie sterzo bassa a 1.5 o sono rimasti a 1,3/8.

Veramente ti trovi male in discesa? La mia è una spada, mi permette anche qualche correzzione quando entro troppo veloce.
I love tcr

bicilook · 10 Aprile 2020

Volcome ha scritto:
Veramente ti trovi male in discesa? La mia è una spada, mi permette anche qualche correzzione quando entro troppo veloce.
I love tcr

Io non l'ho avuta ma l'avevo provata la 2017 mi pare...e l'ho trovata davvero un'ottima bici,su tutti i terreni anche in discesa,secondo me delle Taiwanesi la migliore e con un rapporto qualità prezzo davvero vantaggioso.

bicilook · 10 Aprile 2020

Mauro1988 ha scritto:
Ok ora noto le differenze dei vari tubi e dettagli, a mio parere quei cavi esterni hanno rovinato la bici e anche le tubazioni a sezione ridotta:

Vedi l'allegato 199326

Vedi l'allegato 199327

Secondo me era e resta una gran bella bici...

Del Tongo · 10 Aprile 2020

Doppiomisto ha scritto:
Esatto. Collezioni bici vecchie.

ps: non sono affatto un fan dei dischi

No,colleziono bici di qualita',non schifezze modaiole che valgono meno di zero.

ValeXX · 10 Aprile 2020

Bici bellissima, sempre piaciuta e continua a piacermi, la comprerei al volo non fosse che per me è un filo bassa di sterzo....
Peccato solo non facciano come Trek con geometrie h1/2....
Fili fuori? Su un telaio del genere polivalente e senza fronzoli non stonano affatto, anzi.

Mauro1988 · 10 Aprile 2020

bicilook ha scritto:
Secondo me era e resta una gran bella bici...

concordo, ma il modello attuale resta il più bello.

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