Si, ma non dirlo a quelli che tutti i giorni fanno due ore di fila in tangenziale.
Tutti manici qui sul Forum, strano che quegli smidollati dei piloti di F1 invece abbiano due pedali soltanto.
E meno male che esistono...sai che palle senza frizione e leva del cambio.
Vedo che sia in caso di auto che di bici stiamo su due idee molto diverse ma non voglio di certo iniziare una guerra di religione e sberleffi inutili...
Non trovo minimamente antiquato il cambio meccanico che va ancora benissimo ed è una soluzione affidabile e perfetta nella sua semplicità specialmente se uno non ha voglia di spendere cifre assurde su una bici( o un po' meno assurde )
Se non ti piace,hai la possibilità di non caricarlo nemmeno una volta al mese.Non ho detto che mi piaccia mettere in carica il cambio di una bicicletta, ma considerato che è una cosa da fare non più di una volta al mese direi che non si tratti di una incombenza.
Mentre il computerino li devi cercare quasi ogni volta che esci, per non parlare del telefonino che devi caricare almeno una volta al giorno.
Sono tutte cose dibattute per anni, quindi a parte le battute meglio chiudere qui che con questa discussione c'entra poco.
Comunque ovvio che fino a che li faranno chi preferisce i gruppi a funi faccia bene a comprarli.
Ho scritto sopra che mi fermo qui.
Sappi soltanto che l'elettronico non è meno affidabile del meccanico ed è molto più semplice.
Se non ti piace,hai la possibilità di non caricarlo nemmeno una volta al mese.
Io non carico nemmeno il ciclocomputer ,ne ho uno semplice a cui cambio la pila ogni 2 anni.
P.S.
Anche quello che hai scritto tu c'entra davvero poco con questa discussione...Toyota Corolla e funi di ferro.
Non cominciamo con le amenità, questa cosa me la dicevano dieci anni fa, ora non fa più neanche sorridere.
con 3000€ puoi farti una no-brand meccanico,rim tubolare da 5.5kg, una Trek disc Di2 clincher da 9 kg, e qualunque cosa stia nel mezzo dei due estremiIo onestamente al prossimo cambio bici riprenderò un meccanico.
Perchè va meglio dell'elettronico? NO
Perchè è più bello? NO
Trasmette più emozioni e dura di più? NON PENSO, LA DURATA VA A CUXO...
Perchè già i dischi fanno lievitare il prezzo delle bici nuove, l'elettronico da un'altra gran botta. Ho provato un Ultegra elettronico, ottimo, dietro non vedo tutte ste differenze onestamente col meccanico ma davanti è una figata, la ricarica non può essere un problema dopo che carichiamo ben più sovente telefoni, ciclocomputer, PM e chi più ne ha più ne metta, ma PER ME che ho un budget limitato la bdc non può che avere un Ultegra meccanico, che comunque cambia benissimo ed è duraturo, quindi ciò che dici, che lascia intendere che ormai nel 2020 non ha senso un cambio a funi può avere un senso se mi parli di top di gamma come è la tua bici, ma la grossa fetta di mercato che prende una medio gamma credo continuerà ancora a lungo ad orientarsi su un meccanico, che non va male e costa la metà.
Con molto più budget onestamente andrei di di2, con budget più ridotto come è il mio no... (io per intenderci per una bici completa non spendo più di ~3000/3500 che già sono una enormità per pedalare per come la vedo io... Ma questo è puramente personale)
My 2 cents...
con 3000€ puoi farti una no-brand meccanico,rim tubolare da 5.5kg, una Trek disc Di2 clincher da 9 kg, e qualunque cosa stia nel mezzo dei due estremi
E' normale che l'inserto reggisella sembri così inclinato in avanti?Se è porno levo
Se è porno levo
Vedi l'allegato 199786
la bici è inclinata in avanti. Guarda dove poggiano le ruoteE' normale che l'inserto reggisella sembri così inclinato in avanti?
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