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Testo: <blockquote data-quote="albertissimo" data-source="post: 6988340" data-attributes="member: 11010">Hai centrato il tema.Il "nonno ciclista" o il "ragazzotto in sovrappeso" che acquista una bici racing, che ha per definizione ha determinate carattestiche, si troverà ad avere acquistato un mezzo non adeguato che per lui è "dannoso".Geometrie spinte non sono per tutti. E la conseguenza è avere un tubo sterzo corto e molti spessori (ad esempio).Oppure una rigidezza pensata per alte velocità (e relative forze in gioco), non per i 30 Km/h la domenica mattina.Ritornando alla mia affermazione iniziale nella quale ho dato del "pirla" all'acquirente inadeguato rispetto al mezzo, mi permetto di evidenziare che la bici è uno strumento.Bellissimo ma pur sempre uno strumento.E come tale deve essere adeguato all'uso.Il discorso vale per telaio e ruote, ma NON vale per il cambio o vale in parte.Se vuoi il Dura Ace, comprati il Dura Ace anche se è racing e ha il mezzo scatto solo sulla corona piccola.Mentre l'Ultegra che cambia uguale e pesa di più, ha il mezzo scatto su entrambe le corone.Tradotto: talvolta compriamo cose non per l'uso che ne faremo, ma perchè sono belle, ci piacciono, sono esclusive, rappresentano uno status.Una volta che abbiamo acquisito questa consapevolezza, possiamo acquistare quello che vogliamo (ci mancherebbe).Ma dobbiamo essere consci che abbiamo piegato noi stessi al bene e non il contrario. Come invece sarebbe intelligente fare.</blockquote>

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