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<blockquote data-quote="mofo" data-source="post: 6886224" data-attributes="member: 70012"><p>L'hub, che ospita il riduttore, ha una calettatura simile a quella di un normale corpetto puo' essere facilmente smontato e spostato su una differente ruota, penso anche senza smontare la cassetta che e' proprietaria e monoblocco.</p><p></p><p>Il ricevitore e' nella leva del perno passante, che tiene il tutto assieme.</p><p></p><p>Qui una po' di spiega: <a href="https://classified-cycling.cc/en/powershift-hub" target="_blank">https://classified-cycling.cc/en/powershift-hub</a></p><p></p><p>Edit: in sostanza, ritornando alla boiata che scrivevo sopra... bastera' che qualcuno produca le cassette 11/12/13V per adattarlo a tutti i gruppi. Si pone pero' il problema della trasmissione della deragliata "anteriore", visto che da quel che capisco funziona solo col Di2.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mofo, post: 6886224, member: 70012"] L'hub, che ospita il riduttore, ha una calettatura simile a quella di un normale corpetto puo' essere facilmente smontato e spostato su una differente ruota, penso anche senza smontare la cassetta che e' proprietaria e monoblocco. Il ricevitore e' nella leva del perno passante, che tiene il tutto assieme. Qui una po' di spiega: [URL]https://classified-cycling.cc/en/powershift-hub[/URL] Edit: in sostanza, ritornando alla boiata che scrivevo sopra... bastera' che qualcuno produca le cassette 11/12/13V per adattarlo a tutti i gruppi. Si pone pero' il problema della trasmissione della deragliata "anteriore", visto che da quel che capisco funziona solo col Di2. [/QUOTE]
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