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Testo: <blockquote data-quote="AndreaMau" data-source="post: 6889127" data-attributes="member: 124418">CiaoSecondo me invece il progresso è evidente. Una trasmissione a catena, che sta nello sporco, che è mal lubrificato, che ha incroci e necessità di tecnologia come corone con denti a profilo speciale è la morte della meccanica. Una trasmissione in bagno d'olio, chiusa, è la strada giusta.Inoltre la catena ti regala 2×11 rapporti di cui solo 14 utili perché ce ne sono di doppi. Sarebbe bene che questo tipo di trasmissione lo facessero con i due rapporti che consentano di tenere i due ranger contigui invece che inutilmente sovrapposti. Così potresti finalmente scalare un dente solo tra le corone per massimizzare l'efficienza.Ci libereremo delle catene prima o poi?</blockquote>