Rispondi alla discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="golias" data-source="post: 6628080" data-attributes="member: 112553">SI comprendo ma evidentemente il luogo in cui si vive determina le scelte, da me o vai con una o vai con l'altra.. difficile avere possibilità di uso per entrambi, con la bdc faccio lunghi percorsi in strada (non mi sognerei di fare percorsi off-road lontano km da casa a meno che non sia un percorso programmato ove ci sia un passaggio obbligato su sterrato.. cosa già fatta anche con bdc ovviamente con dovuti accorgimenti e pene  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_redface.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":oops:" title="Icon Redface    :oops:" data-shortname=":oops:" /> ) Per argini, sentieri o cmq percorsi fuori asfalto o mezzo mezzo ho un ibrida che sopperisce bene a queste esigenze avendo forcella ammortizzata (che in fuori strada si dimostra ottimale) con la quale ho anche fatto trasferimenti importanti da 200 km e oltre, certo in salita il peso (10 e passa kg) lo sento ma ho la tripla che aiuta come aiuta nei passaggi impervi.Le gravel le vedo come ne carne ne pesce.. però evidentemente sono io che ho delle fisse visto che cmq stanno prendendo piede.. così come le E-bike ma siamo OT <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

Alto Basso