ok sono andato sul sito ufficiale specialized (controlla se non ho sbagliato)
clx 32 peso 1290
alpinist 33 peso 1.248
domanda e' giusto rinunciare al tubeless per una manciata di grammi?
per chi vuole il tubeless sicuramente no,
ma devi considerare che c'è anche una buona parte di utenti a cui non solo non interessa averlo, non lo vuole proprio dunque ti ribalto la questione: chi vuole il tubeless può prendersi la clx32 che tanto è simile come giustamente fai notare, chi vuole solo copertoncino perchè sà già in partenza che il tubeless non lo vuole può andare sulla alpinist
Chi vuole il copertoncino.. può usare tranquillamente anche cerchi versione tubeless.. non vedo dove sia il problema se non che, come al solito, non sia un azione di marketing.chi vuole solo copertoncino perchè sà già in partenza che il tubeless non lo vuole può andare sulla alpinist
Scelte condivisibili o meno.. io monto ciò che per me va bene, del brand poco mi importa
Chi vuole il copertoncino.. può usare tranquillamente anche cerchi versione tubeless.. non vedo dove sia il problema se non che, come al solito, non sia un azione di marketing.
ok sono andato sul sito ufficiale specialized (controlla se non ho sbagliato)
clx 32 peso 1290
alpinist 33 peso 1.248
domanda e' giusto rinunciare al tubeless per una manciata di grammi?
non voglio sputare sul piatto in cui mangio , la sl7 come la sl6 e' stupenda ma questa cosa fatico a capirla , sinceramente
scusami se ho tagliato il resto.. Quindi avranno fallito degli stress test in fasi finali di sviluppo e avranno deciso di dichiararle "non tubeless" pur di non rimandare il lancio.
però il cerchio TLR si può usare in ambo i modi, l'altro no...per chi vuole il tubeless sicuramente no,
ma devi considerare che c'è anche una buona parte di utenti a cui non solo non interessa averlo, non lo vuole proprio dunque ti ribalto la questione: chi vuole il tubeless può prendersi la clx32 che tanto è simile come giustamente fai notare, chi vuole solo copertoncino perchè sà già in partenza che il tubeless non lo vuole può andare sulla alpinist
Sul forum WW ci sono state piu' persone che hanno riferito di aver sentito da rivenditori/responsabili Specialized che han incontrato delle difficolta' nel rendere le nuove ruote tubeless nelle ultime fasi di sviluppo.
Teoria che sarebbe avvalorata dal fatto che la stessa Specialized piu' volte ha detto che "tubeless e' il futuro" e han addirittura lanciato il proprio pneumatico tubeless.
E infatti, per dire, alcune immagini (nonche' alcune ruote spedite) mostravano anche le ruote nastrate con la dicitura "Tubeless Ready", e altre con il bollino "not tubeless compatible"..
La stessa struttura della ruota, e qui vado parafrasando cio' che ho letto visto che non me ne intendo, "mostra ancora center channels and bead shelves" che sono tipici di ruote tubeless, e non avrebbe senso farle cosi' se non per farle compatibili tubeless.. Quindi avranno fallito degli stress test in fasi finali di sviluppo e avranno deciso di dichiararle "non tubeless" pur di non rimandare il lancio.
Vedi l'allegato 221969
Vedi l'allegato 221970
Vedi l'allegato 221971
Mah.. patemi tuoi, io monterei ciò che mi va bene cinese o no brand o meno.. se va bene me ne infischio chi lo fa e cosa lo marchia.infatti, parimenti, se prendessi un sl7 cinese non monterei certo le roval ma ruote cinesi
Ho idea che tu abbia centrato il punto.. vero che a pensar male si fa peccato ma . . . .Sul forum WW ci sono state piu' persone che hanno riferito di aver sentito da rivenditori/responsabili Specialized che han incontrato delle difficolta' nel rendere le nuove ruote tubeless nelle ultime fasi di sviluppo.
Teoria che sarebbe avvalorata dal fatto che la stessa Specialized piu' volte ha detto che "tubeless e' il futuro" e han addirittura lanciato il proprio pneumatico tubeless.
E infatti, per dire, alcune immagini (nonche' alcune ruote spedite) mostravano anche le ruote nastrate con la dicitura "Tubeless Ready", e altre con il bollino "not tubeless compatible"..
La stessa struttura della ruota, e qui vado parafrasando cio' che ho letto visto che non me ne intendo, "mostra ancora center channels and bead shelves" che sono tipici di ruote tubeless, e non avrebbe senso farle cosi' se non per farle compatibili tubeless.. Quindi avranno fallito degli stress test in fasi finali di sviluppo e avranno deciso di dichiararle "non tubeless" pur di non rimandare il lancio.
Vedi l'allegato 221969
Vedi l'allegato 221970
Vedi l'allegato 221971
scusami se ho tagliato il resto
il concessionario specy della mia zona ha parlato di alcuni "difetti" della nuova sl7
potrebbe darsi che voci di corridoio si riferissero a questo .
un altra cosa e'che fra meno di un anno esce il 12v della shimano
pero' spero non sia vero , sopratutto per rispetto di quei clienti disposti a spendere migliaia di euro e che comprano un prodotto che ha fallito dei test
Mah.. patemi tuoi, io monterei ciò che mi va bene cinese o no brand o meno.. se va bene me ne infischio chi lo fa e cosa lo marchia.
A dire il vero non sarei io a questionare ma tu che stai dando delle soluzioni come dire.. bizzarre.. sempre a mio modo di vedere.allora perchè stai a questionare tanto sulle roval alpinist?
Più che controcorrente Specialized negli ultimi anni ci ha "abituato" a dei capovolgimenti di vedute da far girare la testa e anche le balle...Qualcuno che la tenta controccorrente si trova sempre.. vorranno fare i diversi
A dire il vero non sarei io a questionare ma tu che stai dando delle soluzioni come dire.. bizzarre.. sempre a mio modo di vedere.
A ruote per ora sto più che apposto, sennò finisce che come passatempo apro un officina per bici
Più che controcorrente Specialized negli ultimi anni ci ha "abituato" a dei capovolgimenti di vedute da far girare la testa e anche le balle...
Chi si ricorda quando anni fa professavano il 29 dal xc alla dh per poi dover correre ai ripari e proporre l'enduro anche nella 27.5...
Oppure quando sempre pochi anni fa abbiamo assistito alla presentazione di 3 modelli di Enduro in 3 anni (uno l'anno) in cui ogni volta il modello NUOVO rinnegava senza pudore ciò che 6/7 mesi prima era il FUTURO (parliamo di geometrie) ???
Ora con le Alpinist idem...
Peccato credo avessero le capacità di progettazione di realizzarle compatibili per entrambe gli standard, se per 50/100gr la coppia si rinuncia ad uno standard che volenti o nolenti sarà il futuro rimango perplesso...
Cmq questo nuovo Tarmac mi piace !!!
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