Nuova Triban 520 e sono finalmente dei vostri

RICCARDO1978 · 4 Maggio 2018

Ciao a tutti, mi chiamo Riccardo e giusto mercoledì ho preso la mia prima bdc, la Triban 520.
Volevo qualcosa per iniziare e mi è sembrato il giusto compromesso tra qualità e budget disponibile.
Ieri prima uscita 14km e... già prima caduta, niente di serio la classica scivolate su i binari del tram.

Per ora monta slick Michelin, non ricordo il modello, secondo voi sarebbe meglio montare qualcosa con un minimo di disegno ? Mi piacerebbe andare anche su qualche sentiero non asfaltato....mi consigliate qlc ?

Grazie e ciaoooooo

Ciclocancello · 4 Maggio 2018

RICCARDO1978 ha scritto:
Ciao a tutti, mi chiamo Riccardo e giusto mercoledì ho preso la mia prima bdc, la Triban 520.
Volevo qualcosa per iniziare e mi è sembrato il giusto compromesso tra qualità e budget disponibile.
Ieri prima uscita 14km e... già prima caduta, niente di serio la classica scivolate su i binari del tram.

Per ora monta slick Michelin, non ricordo il modello, secondo voi sarebbe meglio montare qualcosa con un minimo di disegno ? Mi piacerebbe andare anche su qualche sentiero non asfaltato....mi consigliate qlc ?

Grazie e ciaoooooo

I binari del tram sono, purtroppo, una trappola per molti tipi di bicicletta. Non so se un pneumatico scolpito potrebbe aiutare, anche perché il rischio maggiore è più che altro quello di finirci dentro.

Comunque l'importante è per prima cosa che tu non ti sia fatto male, e poi che la bici non si sia fatta nulla.

Per lo sterrato si possono usare copertoncini appositi, però a questo punto valuterei anche di allargarne un po' la sezione.

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CBR600F2013 · 4 Maggio 2018

la 520 è una gravel cammuffata, c è gente che ci ha messo i copertoncini da 35mm

Frank Serpico · 5 Maggio 2018

CBR600F2013 ha scritto:
la 520 è una gravel cammuffata, c è gente che ci ha messo i copertoncini da 35mm

Sai dirmi se la 520 condivide il telaio con la triban 500 2015 e/o la fb 500 ?

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peppe59 · 5 Maggio 2018

saresti caduto con qualsiasi copertone... tieni quelli che hai, tanto dureranno poco, e poi li cambi.

oas · 5 Maggio 2018

RICCARDO1978 ha scritto:
Ieri prima uscita 14km e... già prima caduta, niente di serio la classica scivolate su i binari del tram.

l'anno scorso a Milano città presi i binari mentre giravo, ho perso il posteriore e non so come son rimasto in piedi. Ero in mountain bike con una ruota larga 54mm. Non sono Sagan ma ho fatto un numero incredibile per rimanere in piedi, con un copertone sottile tipo bdc sarei caduto sicuro. Le rotaie sono il male.

Hador · 26 Febbraio 2020

Dopo aver valutato bici più costose, stavo pensando di prendere la Triban 520 di Decathlon. Sarebbe la mia prima bici in assoluto e, nonostante diversi consigli l mi avevano fatto orientare sulla Canyon Grail al 7.0, il fatto di non sapere bene quanto e come utilizzerò la bici (e il Budget un po’ risicato) mi ha spinto verso la Triban. Volevo chiedere se qualcuno sa se in futuro è possibile sostituire i freni a disco idromeccanici presenti su questo modello con i freni a disco idraulici del 105 senza spendere una follia sostituendo troppe parti. Grazie in anticipo per le risposte

Shadowplay · 26 Febbraio 2020

Hador ha scritto:
Dopo aver valutato bici più costose, stavo pensando di prendere la Triban 520 di Decathlon. Sarebbe la mia prima bici in assoluto e, nonostante diversi consigli l mi avevano fatto orientare sulla Canyon Grail al 7.0, il fatto di non sapere bene quanto e come utilizzerò la bici (e il Budget un po’ risicato) mi ha spinto verso la Triban. Volevo chiedere se qualcuno sa se in futuro è possibile sostituire i freni a disco idromeccanici presenti su questo modello con i freni a disco idraulici del 105 senza spendere una follia sostituendo troppe parti. Grazie in anticipo per le risposte

I componenti singoli costano - proporzione - più delle bici complete e le leve Shimano costicchiano, io lascerei perdere dato che avresti solo una frenata un po' più modulabile e uno sforzo di attuazione minore sulla leva.

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