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Nuove Fulcrum Speed 42/57
Testo
<blockquote data-quote="Cyboraf" data-source="post: 7337610" data-attributes="member: 45757"><p>Fulcrum/Campagnolo sono sostanza e affidabilità e sono sicuro che la ruota sia ottima ma ho qualche perplessità. </p><p>Riporto frasi dell' articolo e mi spiego</p><p><em>:"...Rinnovati anche i mozzi, sui quali le dimensioni delle flange sono state ridotte del 40% e il diametro del corpo centrale del 10% rispetto alla generazione precedente, conferendo alla ruota una maggiore resistenza con una minore resistenza aerodinamica, senza compromettere la rigidità torsionale..."</em></p><p>Mi viene da pensare che questa operazione sia stata fatta per alleggerire la ruota, la flangia larga che ovviamente comporta più peso, conferiva però notevole reattività.</p><p>Ora nell' articolo si specifica che con questa soluzione non si è compromessa la rigidità torsionale, e spero sia vero, tuttavia esternamente il mozzo fulcrum è uguale a tanti altri mozzi anonimi.</p><p>Inoltre, quando sento frasi del tipo :"migliorata del tot% la proprietà 1, e di tot la proprietà 2 rispetto al modello precedente" sento tanto odore di comunicato pubblicitario..</p><p>Detto questo, non dubito della qualità della ruota quale possessore ed estimatore di ruote fulcrum e campagnolo ma mi domando se da una versione all' altra i vantaggi e le prestazioni aumentano cosi tanto dovremmo ormai volare piu o meno tutti con ste bici</p><p>Sti canali extralarge però... io vcon una bici Vecchia di due anni , wilier slr0 non so se posso permettermela una ruota cosi, eppoi si il conform migliora l' aderenza pure , ma sull' aerodinamicità e la reattività parliamone..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cyboraf, post: 7337610, member: 45757"] Fulcrum/Campagnolo sono sostanza e affidabilità e sono sicuro che la ruota sia ottima ma ho qualche perplessità. Riporto frasi dell' articolo e mi spiego [I]:"...Rinnovati anche i mozzi, sui quali le dimensioni delle flange sono state ridotte del 40% e il diametro del corpo centrale del 10% rispetto alla generazione precedente, conferendo alla ruota una maggiore resistenza con una minore resistenza aerodinamica, senza compromettere la rigidità torsionale..."[/I] Mi viene da pensare che questa operazione sia stata fatta per alleggerire la ruota, la flangia larga che ovviamente comporta più peso, conferiva però notevole reattività. Ora nell' articolo si specifica che con questa soluzione non si è compromessa la rigidità torsionale, e spero sia vero, tuttavia esternamente il mozzo fulcrum è uguale a tanti altri mozzi anonimi. Inoltre, quando sento frasi del tipo :"migliorata del tot% la proprietà 1, e di tot la proprietà 2 rispetto al modello precedente" sento tanto odore di comunicato pubblicitario.. Detto questo, non dubito della qualità della ruota quale possessore ed estimatore di ruote fulcrum e campagnolo ma mi domando se da una versione all' altra i vantaggi e le prestazioni aumentano cosi tanto dovremmo ormai volare piu o meno tutti con ste bici Sti canali extralarge però... io vcon una bici Vecchia di due anni , wilier slr0 non so se posso permettermela una ruota cosi, eppoi si il conform migliora l' aderenza pure , ma sull' aerodinamicità e la reattività parliamone.. [/QUOTE]
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