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Nuove ruote Campagnolo Bora Ultra WTO
Testo
<blockquote data-quote="Maverik89" data-source="post: 6941314" data-attributes="member: 20823"><p>Le probabilità che ci sia bisogno di una camera d'aria su quel tipo di cerchio hookless con canale da 25mm è estremamente remota, probabilmente l'utente di quel prodotto non si porta neanche la camera d'aria, ma dei vermicelli o delle toppe per copertoni.</p><p>Sulle bora invece la filosofia è sempre quella di usarle tubeless, le dimensioni e pressioni in gioco sicuramente danno più probabilità che il liquido possa fallire, ma comunque non è un problema per il sistema.</p><p>le stesse BORA hanno un cerchio che può sostenere copertoncino con camera e sezioni più piccole (quindi pressioni più alte!)? nessun problema se preferisci le puoi montare con copertoncini leggeri (~200gr) con camere in termoplastica leggere (~25~40gr), bene riesci a risparmiare da 100 a 150gr di peso rispetto al montaggio tubeless.</p><p>messa così le bora sono ruote che possono andare bene sia per il tuo modo di utilizzarle che per il mio o quello di [USER=116464]@andry96[/USER] più orientati al tubeless e su qualsiasi bici da strada!</p><p>le zipp 353 saranno solo per chi orientato al tubeless e su bici da strada con passaggi ruota che accolgono copertoni da 28mm (reali 30mm imho) dalle atturali road, endurance fino alle più spinte gravel che montano anche coperture semi-slick da 2" (50mm) di sezione.</p><p>del resto se risparmi peso (quindi materiale) per la costruzione hookless è proprio utilizzare certi pneumatici e viceversa!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maverik89, post: 6941314, member: 20823"] Le probabilità che ci sia bisogno di una camera d'aria su quel tipo di cerchio hookless con canale da 25mm è estremamente remota, probabilmente l'utente di quel prodotto non si porta neanche la camera d'aria, ma dei vermicelli o delle toppe per copertoni. Sulle bora invece la filosofia è sempre quella di usarle tubeless, le dimensioni e pressioni in gioco sicuramente danno più probabilità che il liquido possa fallire, ma comunque non è un problema per il sistema. le stesse BORA hanno un cerchio che può sostenere copertoncino con camera e sezioni più piccole (quindi pressioni più alte!)? nessun problema se preferisci le puoi montare con copertoncini leggeri (~200gr) con camere in termoplastica leggere (~25~40gr), bene riesci a risparmiare da 100 a 150gr di peso rispetto al montaggio tubeless. messa così le bora sono ruote che possono andare bene sia per il tuo modo di utilizzarle che per il mio o quello di [USER=116464]@andry96[/USER] più orientati al tubeless e su qualsiasi bici da strada! le zipp 353 saranno solo per chi orientato al tubeless e su bici da strada con passaggi ruota che accolgono copertoni da 28mm (reali 30mm imho) dalle atturali road, endurance fino alle più spinte gravel che montano anche coperture semi-slick da 2" (50mm) di sezione. del resto se risparmi peso (quindi materiale) per la costruzione hookless è proprio utilizzare certi pneumatici e viceversa! [/QUOTE]
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