che sono orrende è già stato detto?
quello del costo è un falso problema, finchè ci sarà gente disposta a spendere quelle cifre per un paio di ruote fanno bene, le prossime lightweight cominceranno con il numero 5 e poi mila,Belle, brutte, innovative. Qualcuno ha notato che in configurazione TR costano più di 4000 euro? Mi sembra un ottimo momento storico per proporre un prodotto del genere, in cui il costo di produzione non è nemmeno lontanamente paragonabile a quello finale.
Si ma quelle della foto sono versione tubolare.. anche se credo sia immaginabile che la versione copertoncino/tubeless non dovrebbe essere diversa se non per la conformazione del canale interno.se ingrandisci la prima foto si vede l'assenza di fori
Nessuno si prende la briga montandole,di sputtanarsi il marchio.Fighissime, direi anche care, almeno qualcosa di diverso dalla massa.
Ma una foto dove si vedono con una bicicletta intorno non c'è?
Sono state usate al Tour de la Provence
Vedi l'allegato 199388 Vedi l'allegato 199389
Le trovo bruttissime da sole, bellissime sulla Wilier. Chapeau!
Sbaglio o non sono lo stesso modello? La raggiatura mi sembra diversa
infatti quelle in foto sembrano le mcc 47 "vecchie"Sbaglio o non sono lo stesso modello? La raggiatura mi sembra diversa
Ok uguali non sono,soprattutto la raggiatura!infatti quelle in foto sembrano le mcc 47 "vecchie"
Sembrano le DeGueri-DaytonaPro
Sbaglio o non sono lo stesso modello? La raggiatura mi sembra diversa
Ok,però quelle della Astana, non sono uguali.Sono riportate da Corima, sulla loro pagina ufficiale, come le nuove DX
Avete mai provato Corima ? Volano....io ne ho 2 coppie ed ho anche Zipp 303 e 202 , Filcrum e Roval. In confronto le Corima decollano....Spada farà lo stesso lavoro ma con 2000euri circa(o quasi)in meno oltre al peso minore e le 32 mi sembrano pesare più o meno come le tanto criticate nuove R0 che hanno prezzi decisamente più bassi e non hanno bisogno di nastri x tubelles
Io con la bici preferisco stare con le ruote attaccate all'asfalto scherzi a parte non credo che tra ruote top ci possa essere tutta questa differenza oppure dici che le Corima vanno senza pedalare?cmq complimenti per il parco ruote che haiAvete mai provato Corima ? Volano....io ne ho 2 coppie ed ho anche Zipp 303 e 202 , Filcrum e Roval. In confronto le Corima decollano....
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vero, quindi non sono neanche tanto così innovative
Io con la bici preferisco stare con le ruote attaccate all'asfalto scherzi a parte non credo che tra ruote top ci possa essere tutta questa differenza oppure dici che le Corima vanno senza pedalare?cmq complimenti per il parco ruote che hai
Ok avranno una lavorazione più costosa e magari anche di progettazione ma io con Fulcrum R3 e R0 alu che uso attualmente mai avuto problemi di tensione dei raggi cmq non è che non mi piacciono però visto il prezzo pensavo pesassero di meno una volta ho provato una orbea aero con Vision55 anche quelle avevano un bel effetto volano da vedere però in salita o con vento lateralequelle degueri le avevo già viste tempo fa, mi piacciono le cose un pò bizzarre. solo che come peso non credo che siano sullo stesso livello, basta vedere i materiali e la costruzione massiccia, inoltre le degueri hanno i nipples e sono ruote con raggi a tiraggio classico, le corima mcc sono invece una struttura unica di carbonio a raggi incollati, tipo lightweight.
come dicevo sopra sono ruote a struttura unica, non hanno i nipples e i raggi avvitati, sono incollati, la loro tensione rimane quella sempre, questo tipo di costruzione (ovviamente più costosa) le rende più leggere e solide. di contro il costo e il problema in caso di rottura raggio.
quelle della foto dell'astana non sembrano queste ma il modello prodotto finora.
p.s pesano qualcosa più dell'attuale mcc, sicuramente dovuto a quella specie di schiuma poliuretanica che riempie il cerchio, l'unica cosa che mi lascia un pò perplesso.
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