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Nuove Zipp 303 Firecrest
Testo
<blockquote data-quote="andry96" data-source="post: 6674961" data-attributes="member: 116464"><p>,</p><p></p><p></p><p>Le gomme da 2,25 van bene non tornerei indietro, il manubrio largo sarà meno aerodinamico ma mi trovo bene(760/780) le sospensioni non le sfrutto nemmeno da 100mm ma al telescopico non rinuncerei di sicuro, cambia troppo la sicurezza in discesa <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/Off-Topic.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":offtopic:" title="Off Topic :offtopic:" data-shortname=":offtopic:" /> certo quando ho provato la Trek top fuel con canale da 30 e gomme 2,25 non mi è piaciuta per nulla, troppo lenta e molle in curva</p><p></p><p>Sulla bdc però il canale da 25 non lo capisco, una gomma da 28 diventa praticamente una 32mm che per uso endurance ci può anche stare, ma su una bici prestazionale non ne vedo l'utilità</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="andry96, post: 6674961, member: 116464"] , Le gomme da 2,25 van bene non tornerei indietro, il manubrio largo sarà meno aerodinamico ma mi trovo bene(760/780) le sospensioni non le sfrutto nemmeno da 100mm ma al telescopico non rinuncerei di sicuro, cambia troppo la sicurezza in discesa :offtopic: certo quando ho provato la Trek top fuel con canale da 30 e gomme 2,25 non mi è piaciuta per nulla, troppo lenta e molle in curva Sulla bdc però il canale da 25 non lo capisco, una gomma da 28 diventa praticamente una 32mm che per uso endurance ci può anche stare, ma su una bici prestazionale non ne vedo l'utilità [/QUOTE]
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