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Nuove Zipp 303 Firecrest
Testo
<blockquote data-quote="MiLu" data-source="post: 7442938" data-attributes="member: 168787"><p>Prego , in discesa bene molto scorrevoli , sensazione di sicurezza , silenziose , se guardi tutte le recensioni tanti ne esaltano le doti principalmente proprio in discesa. Secondo la mia esperienza se gonfiate un pò di più rispetto alle indicazioni hanno una tenuta in curva eccezionale , anche nelle curve a gomito si fanno dei piegoni in tutta sicurezza. Prima avevo una F8 rim con ruote deda sl48c canale 17 profilo 48 appunto , molto reattive e veloci montate tubeless cont.5000 da 25. Ora le Zipp le monto su V3 sram rival axs quindi telaio più morbido e l'insieme diventa troppo pastoso per i miei gusti. Sto valutando l'acquisto di ruote canale massimo 19 e larghezze cerchio esterne più contenute tipo DEDA, BORA WTO, MAVIC SLR con copertoni 25 per tornare a percepire quelle sensazioni più consone alle mie esigenze. Questa è la mia esperienza e se qualcuno necessita sono a disposizione. Saluti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MiLu, post: 7442938, member: 168787"] Prego , in discesa bene molto scorrevoli , sensazione di sicurezza , silenziose , se guardi tutte le recensioni tanti ne esaltano le doti principalmente proprio in discesa. Secondo la mia esperienza se gonfiate un pò di più rispetto alle indicazioni hanno una tenuta in curva eccezionale , anche nelle curve a gomito si fanno dei piegoni in tutta sicurezza. Prima avevo una F8 rim con ruote deda sl48c canale 17 profilo 48 appunto , molto reattive e veloci montate tubeless cont.5000 da 25. Ora le Zipp le monto su V3 sram rival axs quindi telaio più morbido e l'insieme diventa troppo pastoso per i miei gusti. Sto valutando l'acquisto di ruote canale massimo 19 e larghezze cerchio esterne più contenute tipo DEDA, BORA WTO, MAVIC SLR con copertoni 25 per tornare a percepire quelle sensazioni più consone alle mie esigenze. Questa è la mia esperienza e se qualcuno necessita sono a disposizione. Saluti. [/QUOTE]
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