nuovo acquisto (bici da corsa sannino)

federico maraschi

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Bici
legnano da corsa 1974
Come anticipato oggi sono andato a vedere una bicicletta da corsa, a detta del venditore una Sannino, sul telaio c'è l'adesivo Pinarello.
Alla fine non ho resistito e l'ho acquistata.
Ecco alcune foto.
Cosa ne pensate?
 

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Ciclocancello

Scalatore
16 Gennaio 2018
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Olmo Veloce Zerotre 10V
Se l'hai pagata la cifra dell'annuncio (e magari trattata anche un po') e funziona tutto direi che va bene.

C'è da lavorarci un attimo su, nulla di tragico, personalmente metterei in preventivo uno smontaggio completo, pulizia e lubrificazione, e direi anche un cambio di pattini freno, copertoncini e camere d'aria (lo dico perché la bici mi dà l'impressione di essere stata ferma a lungo nello stesso punto). Forse la cassetta è un po' consumata (a proposito, hai sotto rapporti belli duretti), poco male, in caso di problemi i componenti 8v non costano una follia. Non mi sembra di vedere ruggine, il che è un bene.

In realtà io smonterei tutto completamente e luciderei il telaio col polish, ma sono un po' fissato su queste cose. :mrgreen:

Per cavi e guaine prima proverei a vedere come funzionano, sempre che non presentino tracce di ossido.

Per il resto...come già ti avevo detto i telaio è fatto con le tubature base di Dedacciai e anche il montaggio (un po' mescolato, a dire il vero) se si esclude la guarnitura Veloce è realizzato con componentistica base (se non sbaglio, non sono esperto Campagnolo, Mirage e Avanti erano degli onesti gruppi entry level).

Mi incuriosiscono quei due fori sul piantone sella...sono filettati? Mi domando a cosa servano...

Hai preso la misura dell'orizzontale? E' davvero una 52?
 

federico maraschi

Novellino
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Sì l'ho pagata quanto diceva l'annuncio, ho provato ha trattare un po' ma non ho avuto successo :twisted:

Per la manutenzione straordinaria provvederò io, sperando di non imbattermi in ostacoli insormontabili.

Copertoncini e camere d'aria li sostituirò sicuramente, magari passo dal 23c al 25c.

per quanto riguarda i rapporti stavo pensando che potrei sostituire la corona da 42 denti con una da 39 :idea:

Ho preso le misure ed è orizzontale centro centro 53, verticale 52.
 

Ciclocancello

Scalatore
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Beh, il bello della situazione è che ti puoi fare i lavori a cuor leggero. Investimento iniziale basso, componenti solidi, salvo essere davvero cinghiali è impossibile fare danni.

Un'ottima palestra per far pratica di ciclomeccanica, ma magari sei già pratico?

53 orizzontale, un po' piccina ma credo si possa sistemare. Per gli attrezzi specifici non so, mi pare quello giusto ma io ho esperienza su Shimano.
 

alespg

Passista
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federico maraschi

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federico maraschi

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legnano da corsa 1974
Beh, il bello della situazione è che ti puoi fare i lavori a cuor leggero. Investimento iniziale basso, componenti solidi, salvo essere davvero cinghiali è impossibile fare danni.

Un'ottima palestra per far pratica di ciclomeccanica, ma magari sei già pratico?

53 orizzontale, un po' piccina ma credo si possa sistemare. Per gli attrezzi specifici non so, mi pare quello giusto ma io ho esperienza su Shimano.
Si sono abbastanza pratico di biciclette, solo che ho sempre lavorato su biciclette da città piuttosto vecchie, mai su bici da corsa dove penso bisogna essere più precisi
 

Ciclocancello

Scalatore
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Olmo Veloce Zerotre 10V
Dici che non serve smontare anche il movimento centrale?

Per cambiare la corona, specie con quei diametri e pedivelle, non serve smontare il movimento centrale.
Quel MC penso che sia già di tipo sigillato, per cui se gira libero e senza ruvidità, potresti anche lasciarlo dov'è.
Comunque prima di cambiare la corona interna io la proverei così. Si fa sempre in tempo a cambiarla dopo.
 

Ciclocancello

Scalatore
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Olmo Veloce Zerotre 10V
Si sono abbastanza pratico di biciclette, solo che ho sempre lavorato su biciclette da città piuttosto vecchie, mai su bici da corsa dove penso bisogna essere più precisi

Le operazioni di base sono sempre quelle, forse serve giusto qualche attrezzo più specifico ma nulla di che. Per esempio la serie sterzo è concettualmente uguale a quella delle vecchie bicilette. Sono tutti lavori sicuramente alla tua portata (mal che vada ci sono una marea di tutorial in giro).
 

4x16

Maglia Iridata
21 Marzo 2010
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Rewel Chorus 11; Vetta Centaur 10; Giant Athena 9; Bianche Vento 602 Veloce 8; Benotto 900sp 300ex 7
Si fa un po' fatica ma si trovano guarniture 50/34 a perno quadro....

 

federico maraschi

Novellino
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legnano da corsa 1974
Per cambiare la corona, specie con quei diametri e pedivelle, non serve smontare il movimento centrale.
Quel MC penso che sia già di tipo sigillato, per cui se gira libero e senza ruvidità, potresti anche lasciarlo dov'è.
Comunque prima di cambiare la corona interna io la proverei così. Si fa sempre in tempo a cambiarla dopo.
pensavo che fosse un movimento centrale con le sfere e quindi si potesse pulire ed ingrassare, però se è una cartuccia o lascio quello o lo cambio...
 

Ciclocancello

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Olmo Veloce Zerotre 10V
pensavo che fosse un movimento centrale con le sfere e quindi si potesse pulire ed ingrassare, però se è una cartuccia o lascio quello o lo cambio...

Non conosco questi componenti, ma a giudicare dalle foto mi pare così.
 

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