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Testo: <blockquote data-quote="xtrncpb" data-source="post: 3288072" data-attributes="member: 30438">Comunque ADSCOST utilizza anche i "vecchi" Blue Chip, con tanto di tappetini Winingtime.Ovviamente il servizio in questo caso verrebbe a costare un po' di più rispetto al cronometraggio senza chip, ma garantirebbe la fedeltà della prestazione anche in rapporto ai percorsi previsti (lungo, medio, corto).Comunque... proviamo a estremizzare. E immaginiamo.Immaginiamo una granfondo importante, con 1.000-2.000 partenti. Tutti senza il nuovo chip, tutti con quello "vecchio".Cosa fanno i signori di SDAM ?? Non cronometrano nessuno ???E l'organizzazione come la prenderebbe ??? Ve la immaginate una gara con più di mille partenti e nessun classificato ??E le premiazioni ?? Chi premierebbero ?? Nessun vincitore. Estrazione a sorte ??La gara si coprirebbe di ridicolo, si trasformerebbe in una farsa senza precedenti.E non credo che l'organizzazione possa gioire di una tale situazione. Magari, se riesce ad allestire la gara l'anno seguente, cambia gestore crono, scegliendone uno che i chip li noleggia gratuitamente, o rileva i tempi con il "vecchio" Blue Chip.E' questa una situazione surreale, perchè accanto a molti atleti dotati di vecchio Blue Chip ce ne saranno altri senza chip, che noleggeranno quelli nuovi messi a disposizione. Ma se anche coloro si rifiutassero di prenderli a noleggio... allora quelli di SDAM si ritroverebbero con le spalle al muro.Noi possiamo fare molto per cambiare lo stato delle cose.Uniamo le nostre voci, facciamoci sentire. Una protesta individuale viene "rimbalzata" senza tanti complimenti.Ma quando la protesta diventa collettiva, e poi addirittura massiva, allora magari qualcuno ci ripensa, e rientra nei ranghi.</blockquote>

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