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Testo: <blockquote data-quote="andry96" data-source="post: 7590070" data-attributes="member: 116464">Sono di parte e dico assolutamente disc, la modulazione della frenata é per me un altro pianetaIn estate ho tirato fuori la bdc rim( acciaio con ultegra 8000) e le prime frenate dopo due anni di dischi sono state traumatiche, roba da schiantarmi in garage...Poi mi sono abituato e ci ho fatto un po di disceseAl netto di questoSe deve essere rim che sia classica, meccanico e fili di fuoriSe sarà disc direi elettronico e cavi totalmente nascosti, su titanio opterei se possibile, per una forcella a D e relativa serie di sterzo conica 1"1/2 sotto e 1"1/8 sopra, in modo da tenere manubrio e stem tradizionali e totale pulizia dei cavi. Sulle bdc non ho capito quanto prenderà piede ma se possibile preferirei con forcellino UDH e passaggio gomme almeno da 30</blockquote>

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