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<blockquote data-quote="Maverik89" data-source="post: 7591336" data-attributes="member: 20823"><p>Ho letto tutta la discussione fino a questo punto.</p><p>Mi limito a dire che ho votato per la disc solo perchè è quello che farei io se dovessi io domani andare a Doriano a commissionargli un nuovo telaio, purtroppo non ho abbastanza informazioni per immedesimarmi in te [USER=7133]@mika[/USER] forse sapendole potrei consigliarti meglio.</p><p>Ormai è superfluo fare una lista di pro e di contro tra i 2 sistemi frenanti, li sappiamo tutti anche se a volte leggendo pure questa discussione mi sembra qualche punto viene dimenticato.</p><p></p><p>tralasciando un sacco di aspetti te ne considero solo uno finale, ti interessano le coperture moderne larghe 28-30mm che spopolano sulle BDC disc attuali (ho letto che ti interessano cerchi rimbrake e canale da 21)? quello sono il grosso limite per i freni caliper e se non ti interessano granchè, molti su questo forum avvertono perdita di scorrevolezza o sensazioni negative, rimani su rimbrake, se invece ti interessano le gomme "larghe" attuali vai di disc.</p><p></p><p>A proposito di disc+cavi integrati, non so se Doriano ha già disegnato una sua forcella ma nel caso la columbus con lo stelo a "trifoglio" invece della classica "D" sembra interessante, anche il trittico lo è per quanto lo stem, geniale nelle sue regolazioni, è più bello da solo che montato sulla bici.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maverik89, post: 7591336, member: 20823"] Ho letto tutta la discussione fino a questo punto. Mi limito a dire che ho votato per la disc solo perchè è quello che farei io se dovessi io domani andare a Doriano a commissionargli un nuovo telaio, purtroppo non ho abbastanza informazioni per immedesimarmi in te [USER=7133]@mika[/USER] forse sapendole potrei consigliarti meglio. Ormai è superfluo fare una lista di pro e di contro tra i 2 sistemi frenanti, li sappiamo tutti anche se a volte leggendo pure questa discussione mi sembra qualche punto viene dimenticato. tralasciando un sacco di aspetti te ne considero solo uno finale, ti interessano le coperture moderne larghe 28-30mm che spopolano sulle BDC disc attuali (ho letto che ti interessano cerchi rimbrake e canale da 21)? quello sono il grosso limite per i freni caliper e se non ti interessano granchè, molti su questo forum avvertono perdita di scorrevolezza o sensazioni negative, rimani su rimbrake, se invece ti interessano le gomme "larghe" attuali vai di disc. A proposito di disc+cavi integrati, non so se Doriano ha già disegnato una sua forcella ma nel caso la columbus con lo stelo a "trifoglio" invece della classica "D" sembra interessante, anche il trittico lo è per quanto lo stem, geniale nelle sue regolazioni, è più bello da solo che montato sulla bici. [/QUOTE]
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