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Testo: <blockquote data-quote="Mardot" data-source="post: 7606068" data-attributes="member: 8422">Per quanto riguarda l'acciaio, qualunque acciaio non inox fa la ruggine, se usi ancora ancora oggi un telaio degli anni 80 significa che quel telaio non è stato usato abbastanza. Io di telai in acciaio ne ho avuti di tutti i tipi, e tutti si sono puntualmente arrugginiti (dentro ovviamente). Chiaro che quindi il tipo di utilizzo fa la differenza, un telaio in acciaio che fa 1000mila km/mese (normale utilizzo da amatore) con tutti i meteo, non dura più di 7-8 anni. Come dicevo, il grosso dell'ossidazione è all'interno, non si vede a meno di non fare sondaggi specifici.I telai degli anni 80-90 hanno un vantaggio, si ossidano come gli altri più recenti, ma sono nettamente più spessi, il che consente di utilizzarli per più tempo.Inox e titanio non si ossidano, quindi teoricamente il telaio dura di più, a quel punto però entrano in ballo altri particolari, tipo la verniciatura, ok non la mettiamo oppure la rifacciamo.Infine un telaio tipicamente lo costruisci in base alla componentistica del momento, affermare che quel telaio è "per sempre" significa che lo potrai montare sempre con quei componenti, alcuni dei quali ad esempio già adesso si fa fatica a trovarli nuovi, se li devi sostituire.Insomma, non è proprio il massimo (secondo me) pensare a una bicicletta come definitiva, è utile se lo devi dire alla moglie, questo sì, ma io di gente che un giorno della loro vita hanno comprato una bici e poi sono andati sempre con quella, non ne ho visto uno, e non sono un giovanotto.  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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