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Nuovo Trainer Elite "Direto"
Testo
<blockquote data-quote="Lightwave" data-source="post: 6283160" data-attributes="member: 58994"><p>Ho un'altra curiosità <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> mi è tornato alla mente che tempo fa si era parlato delle curve di potenza del Direto. Vedo che a dieci km/h è a meno di 250 watt. Lavori di scatti da quasi fermo (da 8 km/h a tutta con una cadenza di 17 o 23 rpm) sarebbero possibili? È vero che si imprime molta forza sui pedali, ma magari la potenza resta comunque bassa dato l'esiguo numero di rpm <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Lightwave, post: 6283160, member: 58994"] Ho un'altra curiosità :mrgreen: mi è tornato alla mente che tempo fa si era parlato delle curve di potenza del Direto. Vedo che a dieci km/h è a meno di 250 watt. Lavori di scatti da quasi fermo (da 8 km/h a tutta con una cadenza di 17 o 23 rpm) sarebbero possibili? È vero che si imprime molta forza sui pedali, ma magari la potenza resta comunque bassa dato l'esiguo numero di rpm ;nonzo% [/QUOTE]
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