Rispondi alla discussione

Quanto possiamo tenere il nostro casco essendo sicuri che protegga la nostra testa?
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="N3bbia" data-source="post: 6813751" data-attributes="member: 48129">Visto che non ci dormivate di notte posto una prima recensione di un breve doppio test del Direto Xr:Prime considerazioni squisite:1) ho trovato dentro un generico coupon elite , non so se vale solo per la loro app ma sulla scatola è scritto chiaro e tondo che c'è pure un mese di zwift quindi se qualcuno ha usufruito mi evita l incredibile fatica di googolare il da farsi . Non ho trovato nulla riguardo a zwift nella scatola.2) Ho eseguito il cambio pignoni perchè ho una bici  10 speed. prima volta nella mia vita e ho capito perchè ho fatto l informatico nella vita. credo che simili livelli di impedimento siano al limite della disabilità...ma ce l ho fatta e ero quasi tentato di finire il test li per ritirami da vincitore.Il test l ho seguito confrontando con Assioma collegato ad edge 530, Direto XR collegato a PC via Ant+ con prolunga USB.Ho scelto il percorso Sand &sequoias di zwift  perché parte piatto-piatto ma ha un tratto di sali scendi ideali per testar la reattività dei trainer (e poi il deserto è sempre bello)[URL unfurl="true"]https://analyze.dcrainmaker.com/#/public/0dd23be5-068a-45f7-7f23-4d2d02618ef2[/URL]Qui sopra i risultati del secondo test zwift dopo aver calibrato di tutto (nel primo non ho calibrato in quanto il trainer era freddo)[ATTACH=full]244327[/ATTACH]Prima che saltiate alla conclusioni ricordo che ho Assioma UNO (monopedale) al momento per cui la gamba SX nel mio caso ha sempre avuto la tendenza a risparmiarsi un po in zone basse per prender il sopravvento sopra soglia circa, Poi dipende anche da altri fattori ma questo è pane per [USER=20890]@Roberto Massa[/USER] (Roberto ti cito metti mai dovesse interessarti la cosa visto ai tempi del direto ci confrontammo un po' sul discorso reattività)Io la dico in soldoni: a basse intensità vedete come l ' XR riporta più watt.Qui si nota meglio: la linea viola è il direto , la blu l assioma: Si nota bene lo 'scambio'.[ATTACH=full]244329[/ATTACH]IN generale questi sono i dati (è tutto nel link sopra ed è anche navigabile)<table style='width: 100%'><tr><th>File name</th><th>Avg Power</th><th>Weighted Power</th><th>Max Power</th><th>Avg HeartRate</th><th>Avg Cadence</th></tr><tr><td>Assioma UNO</td><td>220.12 w</td><td>240.05 w</td><td>385.00 w</td><td>137.10 bpm</td><td>85.66 rpm</td></tr><tr><td>Direto XR</td><td>227.27 w</td><td>243.29 w</td><td>373.00 w</td><td>137.17 bpm</td><td>84.34 rpm</td></tr></table>Il 'problema' non sono tanto quei 7W che rientrano nella fisiologica differenza dei due strumenti quanto il fatto che il giretto non ha certo quella che per me è una potenza media 'di riposo'. MI aspetto in un giro di Z1/2 di aver differenze ben più importanti ma vedremo.<hr />Interessante (almeno per me) l esito del test fatto con l App Elite in modalità livelli, che altro non è che una modalità in cui si setta una generica resistenza in una scala da 1 a 12 (per i signori di Elite: a livello 5 stavo sopra i 400W e prossimo al trapasso...l avete tarata su Ganna ??)Ho usato 5 livelli pedalando circa 1 minuto in ognuno (il livello 6 non era nelle gambe  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ac6.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="gandalf" title="Ac6    gandalf" data-shortname="gandalf" /> )qui il link del confronto: <a href="https://analyze.dcrainmaker.com/#/public/f28cf283-4412-4fa8-54bf-c289cbe7a29e" target="_blank">https://analyze.dcrainmaker.com/#/public/f28cf283-4412-4fa8-54bf-c289cbe7a29e</a>Per quanto corto il test (però a trainer caldo) si nota un netto miglioramento dell allineamento rispetto a zwift tanto da farmi ricontrollare di non aver fatto la stupidaggine di aver usato lo stesso PM per le due tracce<table style='width: 100%'><tr><th>File name</th><th>Avg Power</th><th>Weighted Power</th><th>Max Power</th><th>Avg HeartRate</th><th>Avg Cadence</th></tr><tr><td>Assioma (via Garmin)</td><td>241.28 w</td><td>275.38 w</td><td>426.00 w</td><td>135.83 bpm</td><td>81.55 rpm</td></tr><tr><td>diretoxr (via App Elite)</td><td>241.82 w</td><td>274.08 w</td><td>421.00 w</td><td>0.00 bpm</td><td>79.79 rpm</td></tr></table>[ATTACH=full]244335[/ATTACH]La cosa la indagherò ma per ora mi limito ad altre considerazioni non legate al powermeter in se.<ul> <li data-xf-list-type="ul">La famosa reattività non posso che confermare sia stata drasticamente migliorata, ora la modifica della resistenza segue ciò che si vede a schermo. </li> <li data-xf-list-type="ul">Vengo da un direto 2017 che tra le caratteristiche annovera il famigerato rumore della 'telescrivente' al variare della resistenza. Nel XR non si sente quasi nulla. </li> <li data-xf-list-type="ul">Migliorato di qualcosina il road feel grazie al volano maggiorato ma non gli darei troppo peso.</li> <li data-xf-list-type="ul">Felice che abbiano allungato il cavo di alimentazione, nel mio setup è sempre stato al limite.</li> </ul>Diciamo che per il momento mi trovo soddisfatto dei primi test, credo sia u buon upgrade ma come già detto ho usufruito di uno sconto pagandolo parecchio meno del prezzo ufficiale. Non consiglio l upgrade se si viene da un qualsiasi Direto precedente perchè non cambia drasticamente nulla.Continuo a ritenerlo il miglior trainer nel rapporto qualità prezzo ma come ben sappiano in questo periodo le logiche di prezzo son spesso stravolte.</blockquote>

Verifica Anti SPAM

Alto Basso

Cerca

Cerca

Rispondi alla discussione