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Testo: <blockquote data-quote="RicktheQuick" data-source="post: 7104963" data-attributes="member: 58084">non so, io feci una valutazione nel 2019 che fu questa:1-2016. compro la bici a 6900 euro2-2019. la mia viene valutata 2000 euro dal negoziante(ovviamente a privato valeva di più, ma mi serve il punto). svalutazione 70%3-2019. bicicletta equivalente prezzata a 10'000 euro. c'erano i dischi. quindi circa +40% per la stessa "top di gamma"4-2019. faccio una valutazione. per avere la nuova bicicletta devo dare indietro la mia ed aggiungere 8k euro, cioè circa il 115% del prezzo totale che pagai con la precedente.vediamo:1-2016. compro un'audi a4. 40'000 euro2-2019. si svaluta del 70%. vale 12'000 euro (e già qui siamo fuori dal mondo)3-2019. la nuova audi a4 vale il 40% in più, cioè viene venduta a 56'000 euro (!!!). ha un progresso tecnico equiparabile ai dischi. diciamo che è ibrida (la differenza di progresso tecnologico è abissale, ma va beh)4-2019. io quindi do indietro la mia audi a4, aggiungo 45'000 euro e prendo la nuova.il secondo scenario è considerato delirio puro da chiunque. un concessionario che ti faccia un discorso del genere lo mandi a quel paese e te ne vai. il mercato delle biciclette di alto livello è diventato questo. in pratica la bicicletta diventa un bene costosissimo da sostituire ed essenzialmente neanche assicurabile, perché se svaluta del 70% in 3 anni, cosa assicuri, le noccioline?non riesco veramente a capire come possa stare in piedi un mercato del genere. cioè a chi vendi la seconda top di gamma. come glielo spieghi a uno che ha visto svalutare la sua di 10k euro, di comprarsi la successiva da 15k. boh. mi pare veramente difficile da capire.</blockquote>

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