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Testo: <blockquote data-quote="stambecco" data-source="post: 6891982" data-attributes="member: 2704">anche i telai in carbonio, che allora erano "a congiunzioni" tipo colnago e time, ma anche look ed altri, erano prodotti qui in Europa (credo) ed avevano prezzi alti rispetto ad altri è vero, ma comunque non ai livelli odiernipoi si dice eh ma i top di oggi hanno il cambio elettronico, i dischi, i cavi integrati, ecc. Si è vero però baratterei volentieri quel "nulla" con 5mila euro tenuti in tasca, ovvero per quanto mi riguarda 5/6 mila euro per una bici top li spesi allora e li spenderei oggi volentieri, ma non andrei oltre per decenza. Se oggi devo tirare fuori quella cifra per avere medio continuo ad usare il mio top di gamma che nel 2010 pagai 6000 euro ma che è un vero top di gamma sia nel telaio che nel gruppo che nelle ruote che nella componentistica.E considera che il mio "fondo ammortamento" <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> sulla bici da corsa è di 1000 euro all'anno quindi fai un rapido conto</blockquote>

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