Orbea Orca M20/18 upgrade naranja + peso telaio OME nudo.

Pierre82

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ORBEA Orca M20/18 OME 7,3 kg
Omr normale (non Aero) stando a quanto dicono sta sul kilo (700 telaio e 300 forcella). L'ome ci sta sugli 1.5 con forcella. Parlano anche di omr Aero che montata tieni conto che supera gli 8kg (basta che vai sul post del club orca, ne parlano proprio ora che @Rally l'ha presa...
 
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Pierre82

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benissimo...ci sta!

facendo due rapidi conti ad abbondare:

telaio 1500
ruote 1600
sganci 200
copertoni e camere 650
gruppo 2500
sella e reggisella 400
manubrio e pipa 350
borracce pedali cavi etc 400

e secondo me ho pure esagerato da qualche parte (ma togli qualcosa ed aggiungi cuscinetti e serie sterzo e siamo lì)

Si sarà come dici. Io purtroppo non ho tutte queste conoscenze quindi quoto in toto. Non so se hai letto dalla prima pagina: di manubrio ho un mattio in carbonio (deda rimarchiato) superleggero deda sia pipa sia reggisella, sella prologo scrach 2 TiroX, ruote fulcrum racing zero, gruppo tutto ultegra originale dalla catena al pacco pignoni alle leve, freni ultegra... di fabbrica c'è il gruppo e il telaio insomma. Capisco che facendo così non sono stato un grande stratega del risparmio, ma almeno è come la volevo e insomma... a me piace così.
 
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Pierre82

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Tieni conto che io l'ho pesata pulita come puoi vedere anche dalla foto: quindi senza borracce, ciclocomputer e luce posteriore. I portaborraccia sono quelli carbon della dacathlon... pesano poco mi pare una quarantina di gr l'uno.
 

Pierre82

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Altra cosa ... io tantissimo peso l'ho risparmiato con la sella... quella di serie era un tronco. Mi pare di aver perso almeno un etto. Ad ogni modo allo stato io sono molto più grasso della mia Orbea... sto cercando di alleggerirmi tornando ai tempi delle scalate sui 4000 ma è una chimera. :-(:cry:
 
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Pesato dal si vende un telaio OME nudo.

Risultato:
TELAIO: 980 gr,
FORCELLA: 360 gr

TOTALE: 1.340 gr

Pesato con la mia e la sua bilancia lo scarto era di 9 gr.
 
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ValeXX

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15 Luglio 2009
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Pesato dal si vende un telaio OME nudo.

Risultato:
TELAIO: 980 gr,
FORCELLA: 360 gr

TOTALE: 1.340 gr

Pesato con la mia e la sua bilancia lo scarto era di 9 gr.

Strano, pensavo pesasse di più! Molto bella comunque l'Orca
Che taglia è?
La emonda SL per esempio pesa 1090+313 (anche se poi bisogna contare quasi un etto di risparmio sul reggisella)
 

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Strano, pensavo pesasse di più! Molto bella comunque l'Orca
Che taglia è?
La emonda SL per esempio pesa 1090+313 (anche se poi bisogna contare quasi un etto di risparmio sul reggisella)
Il telaio pesato era un 53.
Mi trovo benissimo bel mezzo. La mia se nn erro è 52.
Reggisella? Io ho messo un deda superleggero. Una piuma!
 

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Apprendista Cronoman
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Il telaio pesato era un 53.
Mi trovo benissimo bel mezzo. La mia se nn erro è 52.
Reggisella? Io ho messo un deda superleggero. Una piuma!

Si, ma l'emonda ha un reggisella fatto "al contrario", perchè ha un reggisella parzialmente integrato e ci aggiungi solo il cappuccio, quindi rispetto al tuo pesa comunque molto meno ma sono dettagli ;)
Bellissima e leggera la tua orbea, non pensavo il telaio/forca fossero così leggeri in rapporto al prezzo.
 
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Andre sini

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IMG_20201206_140003.jpg ciao a tutti, visto che la mia è praticamente uguale, per curiosità, dove potrei investire per alleggerirla?
È una m20 18/19 totalmente originale in taglia 49, Ultegra...
Unica modifica, ruote racing 3 e pedali Shimano 450 base base.
Pesata con pesapersone è circa 8.5 (con pedali)
 

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Vedi l'allegato 250335 ciao a tutti, visto che la mia è praticamente uguale, per curiosità, dove potrei investire per alleggerirla?
È una m20 18/19 totalmente originale in taglia 49, Ultegra...
Unica modifica, ruote racing 3 e pedali Shimano 450 base base.
Pesata con pesapersone è circa 8.5 (con pedali)
Bellissimo mezzo. Anche la mia, appena presa, era su un peso simile alla tua! Parti da una buonissima base io con l'upgrade della sella (che già non era quella di serie) e camere d'aria Michelin aircomp ultralight sono sceso a 7,3 kg (e ora mi sono fermato, basta). La sella mi ha dato problemi di confort, poi risolti con riposizionamento.
Cosa puoi cambiare per alleggerirla? Ame di originale è rimasto solo telaio, gruppo, freni, expander serie sterzo, mov centrale, guaine... sembra tanto ma se ci pensi è pochissimo. Il resto l'ho sostituito tutto. Dal manubrio alla sella al pacco pignoni alle ruote al reggisella e pipa ai pedali...
 

Pierre82

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A parte il manubrio e i pedali che sono effettivamente pesantini, sella (royal seta) e reggisella non lo sono tanto e credo che risparmierei pochi grammi
Be' sì... io t ho detto cosa ho fatto io.
Manubrio sella pedali reggisella pipa se nn ricordo male sono stati i primi a partire. Poi le ruote (fulcrum zero).
Come sella adesso monto la prologo scrach m5 da 129gr.
 

Pierre82

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ORBEA Orca M20/18 OME 7,3 kg
Ad occhio, credo che potrei arrivare al massimo a 8 kg con gli accessori, a meno che io intervenga col cambio e le ruote.... Pensavo molto meno (anche se non mi cambia molto)
Andrea puoi scendere più sotto, molto più sotto. Io ho sempre l'ultegra di serie... certo con le ruote invernali miche synthium salgo a oltre 7,5 kg mi pare...
Hai una bella bici, anch'io all'inizio ero scontento del peso della mia orca, poi il telaio si è rivelato leggero e performante e ora come ora nn la cambierei con altra bici al mondo.