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Come regolare il deragliatore anteriore e posteriore delle trasmissioni elettroniche Shimano Di2.
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Testo: <blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7038374" data-attributes="member: 21745">No, non te ne voglio, ci mancherebbe.....ognuno libero di avere le proprie opinioni.Sul discorso reach: conosco molto bene a cosa si riferisce la misura, e posso dirti che solitamente, insieme allo stack, sono i due parametri che vengono presi a confronto per la comparazione di telai diversi e per poi orientarsi sulla scelta della taglia.La misura dell'orizzontale non è sempre "veritiera" sulla reale lunghezza di un telaio, anche perchè bisognerebbe valutare gli angoli di sterzo e piantone.Comunque tengo a precisare che non ho suggerito nessuna taglia in particolare, ne tantomeno di mettere X numero di spessori sotto al manubrio.....semplicemente ho fatto notare che la taglia 53, a parità di altezza manubrio (che non dovrebbe dipendere da gusti estetici, ma dalla conformazione, postura, flessibilità del soggetto che ci pedala sopra....della serie, non dovremmo essere noi ad adattarci al mezzo, ma il contrario), presenta un tubo sterzo più basso di 20mm rispetto alla taglia 55.Cosa vuol dire questo? Direi facilmente intuibile....se l'altezza manubrio ideale implica l'applicazione di 20mm di spessori sotto al manubrio per una taglia 55, per la taglia 53 i mm di spessore saranno 40 (esteticamente discutibili, ma anche sconsigliati se non si vogliono avere problemi di serraggio/stress della serie sterzo e se si vuole avere un buon feeling nella guida del mezzo).....al contrario, optare per un telaio con tubo sterzo troppo alto per le nostre esigenze, obbligherebbe a utilizzare attacchi con inclinazione molto negativa.A mio avviso l'aspetto più delicato da valutare nella scelta delle due taglie è questo, perchè una differenza di lunghezza di 6mm o 12mm (se preferisci) sono facilmente compensabili con un attacco manubrio da 100mm piuttosto che 110mm.Per quanto riguarda la scelta della lunghezza delle pedivelle, dal tuo punto di vista sarà ininfluente (parere non condiviso, ma poco importa).....sicuramente viene a costare di più la sostituzione delle pedivelle rispetto a quella dell'attacco manubrio (anche come manodopera se uno non è in grado o non possiede gli attrezzi per eseguire il lavoro), qualora ovviamente il negoziante non fosse propenso a sostituirle in fase di ordinativo.Detto questo, auguro una buona scelta a [USER=156798]@Menno[/USER].  <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" /></blockquote>

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