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ORBEA ORCA racing club!!!!!!!
Testo
<blockquote data-quote="Bonus79" data-source="post: 7222145" data-attributes="member: 21745"><p>Dal punto di vista delle prestazioni, la differenza sostanziale tra un Rival/105 e i fratelli maggiori sta nel peso, poiché per questi ultimi i componenti sono realizzati con materiali più pregiati e leggeri (e per questo più costosi), mentre per quanto riguarda la funzionalità, le differenze (quando ci sono) sono generalmente minime.</p><p>Se consideriamo poi che spesso e volentieri il maggior peso è concentrato in particolare su alcuni componenti (come pacco pignoni, dischi, guarnitura, etc), sostituendo alcuni di questi risulterà relativamente facile ridurre la differenza di peso (che generalmente viaggia attorno ai 300gr tra un modello e quello subito sopra), risparmiando parecchio sulla spesa finale.</p><p>Quanto al fatto che il nuovo 105 Di2 costi più dell'Ultegra meccanico, direi che ci sta....salvo casi particolari, direi che rientra nella norma.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bonus79, post: 7222145, member: 21745"] Dal punto di vista delle prestazioni, la differenza sostanziale tra un Rival/105 e i fratelli maggiori sta nel peso, poiché per questi ultimi i componenti sono realizzati con materiali più pregiati e leggeri (e per questo più costosi), mentre per quanto riguarda la funzionalità, le differenze (quando ci sono) sono generalmente minime. Se consideriamo poi che spesso e volentieri il maggior peso è concentrato in particolare su alcuni componenti (come pacco pignoni, dischi, guarnitura, etc), sostituendo alcuni di questi risulterà relativamente facile ridurre la differenza di peso (che generalmente viaggia attorno ai 300gr tra un modello e quello subito sopra), risparmiando parecchio sulla spesa finale. Quanto al fatto che il nuovo 105 Di2 costi più dell'Ultegra meccanico, direi che ci sta....salvo casi particolari, direi che rientra nella norma. [/QUOTE]
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