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ORBEA ORCA racing club!!!!!!!
Testo
<blockquote data-quote="Fugu" data-source="post: 7517246" data-attributes="member: 43692"><p>Piccolo off topic; Io tornassi dietro, considerando la cassetta che il 105 mette a disposizione (cioè con il 34 oppure il 36 come pignone più leggero), prenderei una guarnitura 52/36.</p><p>Non ho praticamente mai usato il 34 ed il 30 e forse solo un paio di volte il 27, ma credo di averlo fatto maggiormente per una questione "mentale" più che di reale necessità.</p><p>Sulla vecchia bici avevo come rapporto più leggero l'accoppiata 34 all'anteriore e 25 al posteriore, rapporto che ora non ho più, il più simile che ho è il 34/24; Quel dente in meno lo tengo sempre in mente e quindi in qualche strappo cattivo sono ricorso al 27, nonostante la differenza di sviluppo metrico tra il 34/25 e il 34/24 sia davvero bassa <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="Icon Rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /></p><p>Con la guarnitura 36/52 forse avrei avuto una cassetta più sfruttabile</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fugu, post: 7517246, member: 43692"] Piccolo off topic; Io tornassi dietro, considerando la cassetta che il 105 mette a disposizione (cioè con il 34 oppure il 36 come pignone più leggero), prenderei una guarnitura 52/36. Non ho praticamente mai usato il 34 ed il 30 e forse solo un paio di volte il 27, ma credo di averlo fatto maggiormente per una questione "mentale" più che di reale necessità. Sulla vecchia bici avevo come rapporto più leggero l'accoppiata 34 all'anteriore e 25 al posteriore, rapporto che ora non ho più, il più simile che ho è il 34/24; Quel dente in meno lo tengo sempre in mente e quindi in qualche strappo cattivo sono ricorso al 27, nonostante la differenza di sviluppo metrico tra il 34/25 e il 34/24 sia davvero bassa :roll: Con la guarnitura 36/52 forse avrei avuto una cassetta più sfruttabile [/QUOTE]
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