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Testo: <blockquote data-quote="gabriiaia7273" data-source="post: 7620090" data-attributes="member: 75352">Grazie.  Critiche sempre ben accettate. Il salto dal meccanico al Di2 è importante soprattutto per l'ergonomia delle leve che sono più piccole , strette e meno inclinate verso l'alto.  Il discorso cromatico è puramente soggettivo. Così mi piace , la scritta ORBEA risalta molto sul fondo nero del telaio. A peso ora è 8020 gr ma con camere tradizionali da 120 gr l'una.  Se monto le Tubolito tolgo altri 150 gr. Si può scendere ancora ma è da valutare se conviene. Via i pedali Favero e mettere il powermeter 4iiii ( -80 gr) . Se metto viti in Titanio si tolgono circa 20 gr. Sostituire l'attacco aero con uno tradizionale adottando la cover sterzo specifica consente un Alleggerimento da 80 a 100 gr. Altro non si può fare . Conviene cambiare bici</blockquote>