News Ornus, la gravel in legno

gibo2007 ha scritto:

Il legno é un eccellente materiale per costruzioni meccaniche, non a caso venne utilizzato nei primi aerei.
Ha elevato smorzamento, ma soprattutto un'alto rapporto modulo elastico/ densità (motivo per cui il telaio non dovrebbe pesare chissacché). È un composito ante litteram.
Inoltre ha il vantaggio che se sta per cedere ti avvisa in mille modi (scricchiolii).
Gli svantaggi sono quelli che conosciamo, quello che mi preoccupa di più che teme l'umidità, ma useranno trattamenti speciali.

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theswiss ha scritto:

molto bella,

rimanendo sul materiale, a me piace molto anche questa.

Vedi l'allegato 416762

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Giobg80 ha scritto:

Ho cercato bici in legno su google e non mi aspettavo così tante aziende artigiane che le realizzano . Davvero belle però .

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gibo2007 ha scritto:

Gli svantaggi sono quelli che conosciamo, quello che mi preoccupa di più che teme l'umidità, ma useranno trattamenti speciali.

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bicilook ha scritto:

Qui dalle mie parti una bici in legno dovrei portarla in cantiere a fare il carenaggio una volta al mese.

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aratrus ha scritto:

dannati scozzesi! hanno distrutto la scozia!

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LucaV90 ha scritto:

Ho avuto modo di provarla in strada per una quindicina di minuti. Esteticamente è bella ma onestamente non la prenderei mai.
Premesso che non ho esperienza con le gravel perchè ho solo bici da corsa o mtb. Diciamo che l'ho trovata "morbida", il legno smorza bene le vibrazioni ma quando ci si alza sui pedali per spingere la sensazione è più simile a quelle di una mtb che non ad una bici da corsa. Diciamo che è elastica. Inoltre il legno quando si frena forte fa degli scricchiolii sul piantone di sterzo (magari è normale ma non sembra il massimo). Sembra più roba da design che qualcosa che si può utilizzare tutti i giorni. Per la cronaca, si parla di circa 8000€ per averla

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