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Officina e manutenzione
passaggio cavi interno super six evo 2020
Testo
<blockquote data-quote="bochic" data-source="post: 6499144" data-attributes="member: 2510"><p>Io l ho fatto con la system six che anche se è un altra bici la filosofia èla stessa , anche la mia versione ultegra prevedeva manubrio e attacco vision classici che ho sostituito con il vision metron 5d facendo passare tutti i cavi all interno e poi convogliarli nella parte anteriore del tubo sterzo dove c'è lo spazio ricavato per far passare i fili . Al momento della acquisto della mia non erano ancora in commercio il system bar della cannondale ,a ora si trova e io metterei quello poiché viene un integrazione migliore con gli spessori della forcella ed il costo è molto simile 400 euro per entrambi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="bochic, post: 6499144, member: 2510"] Io l ho fatto con la system six che anche se è un altra bici la filosofia èla stessa , anche la mia versione ultegra prevedeva manubrio e attacco vision classici che ho sostituito con il vision metron 5d facendo passare tutti i cavi all interno e poi convogliarli nella parte anteriore del tubo sterzo dove c'è lo spazio ricavato per far passare i fili . Al momento della acquisto della mia non erano ancora in commercio il system bar della cannondale ,a ora si trova e io metterei quello poiché viene un integrazione migliore con gli spessori della forcella ed il costo è molto simile 400 euro per entrambi [/QUOTE]
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