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Pedali, sgancio rapido e non... una carrellata sulla manutenzione
Testo
<blockquote data-quote="ares c50" data-source="post: 3615000" data-attributes="member: 4654"><p>... un paio di domande x Gatto... ho fatto la manutenzione ai pedali(Look Kéo carbon, quelli che si svitano con la "18") questa volta ho ingrassato il filetto della pedivella e la parte dell'asse dove ci sono i "sigillati" con grasso spray x meccanica(appiccicoso e molto penetrante).. x la parte inferiore dove c'è il cuscinetto a rulli ho usato grasso Campagnolo LB-100.. purtroppo ho spruzzato anche il filetto della 18(chiusura pedale) vedendo solo dopo che tu consigliavi di tenere pulito ed usare frenafiletti medio:</p><p>- i tipi di grasso vanno bene? ( ho anche il Finish line "Ceramic")</p><p>- devo ri-smontare e applicare il frenafiletti?</p><p>- il grasso spray potrebbe andar bene anche x i semiperni Ultra Torque, le aste dei bloccaggi rapidi, ad esclusione dei cuscinetti, in zone dove tutto sommato ci vuole + protezione che scorrevolezza?</p><p>- ho anche un consiglio che lessi sul manuale Deda: non ingrassare il perno bensì il foro filettato, si eviterà così che il grasso in eccesso fuoriesca e vada a fare spessore tra la testa del perno e la battuta del filetto..</p><p> </p><p>grazie dell' aiuto</p><p> </p><p>PS anche io uso il Wet x le molle e il secco(Finish Line) x le parti plastiche, ultimamente mi stò cimentando nell' uso del mitico olio Singer che ha però il difetto che, se applicato in eccesso, sgocciola via con ovvie conseguenze <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p> </p><p> </p><p>-</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ares c50, post: 3615000, member: 4654"] ... un paio di domande x Gatto... ho fatto la manutenzione ai pedali(Look Kéo carbon, quelli che si svitano con la "18") questa volta ho ingrassato il filetto della pedivella e la parte dell'asse dove ci sono i "sigillati" con grasso spray x meccanica(appiccicoso e molto penetrante).. x la parte inferiore dove c'è il cuscinetto a rulli ho usato grasso Campagnolo LB-100.. purtroppo ho spruzzato anche il filetto della 18(chiusura pedale) vedendo solo dopo che tu consigliavi di tenere pulito ed usare frenafiletti medio: - i tipi di grasso vanno bene? ( ho anche il Finish line "Ceramic") - devo ri-smontare e applicare il frenafiletti? - il grasso spray potrebbe andar bene anche x i semiperni Ultra Torque, le aste dei bloccaggi rapidi, ad esclusione dei cuscinetti, in zone dove tutto sommato ci vuole + protezione che scorrevolezza? - ho anche un consiglio che lessi sul manuale Deda: non ingrassare il perno bensì il foro filettato, si eviterà così che il grasso in eccesso fuoriesca e vada a fare spessore tra la testa del perno e la battuta del filetto.. grazie dell' aiuto PS anche io uso il Wet x le molle e il secco(Finish Line) x le parti plastiche, ultimamente mi stò cimentando nell' uso del mitico olio Singer che ha però il difetto che, se applicato in eccesso, sgocciola via con ovvie conseguenze :mrgreen: - [/QUOTE]
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