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<blockquote data-source="post: 311956"><p>Allora, in genere per la strada si cercano soluzioni con base di appoggio larga. Quando la Shimano ha provato a trasportare la tecnologia SPD ha solo creato grossi buchi nell'acqua creando la serie SPD e SPD-R.</p><p>Al momento c'è un ritorno verso il classico, tutti usano tacchette che, cmq, consentano di mantenere lo standard look sotto suola dei 3 fori.</p><p>Io ho gli SPD-SL e devo dire che sono ottimi sia come base di appoggio che come qualità dei materiali (15 mila km con una coppia di tacchette). Look, invece, si sta adeguando ora visto che le tacchette in plastica erano del tutto oscene (dopo tot km iniziano a cigolare e bisogna inventarsi lacche spume e quant'altro per farle smettere!!)</p><p>La particolarità dei Time èsempre stata la larghissima base di appoggio (quest'anno diminuita con l'introduzione degli Impact che però verranno soppiantati dalla serie 2005 di cui parlava alba) e il generoso gioco della tacchetta. Ormai le tacchette devono avere una generosa mobilità angolare perchè è statgo dimostrato che solo così si evitano traumi tendinee e alle ginocchia. Poi, ovvio, ci sono le eccezioni (vedasi il caro amico newbiker) che preferiscono mobilità angolare 0 e tacchetta "fissa" ma, appunto, sono eccezioni che servono a confermare la regola di cui sopra <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p>Detto questo ti do il mio spassionato consiglio: inizia con i Look, se ti avvicini alla strada l'iter da seguire deve essere questo! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/meditate.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":yoga:" title="Meditate :yoga:" data-shortname=":yoga:" /> </p><p>Ciao e buona scelta</p></blockquote><p></p>
[QUOTE=", post: 311956"] Allora, in genere per la strada si cercano soluzioni con base di appoggio larga. Quando la Shimano ha provato a trasportare la tecnologia SPD ha solo creato grossi buchi nell'acqua creando la serie SPD e SPD-R. Al momento c'è un ritorno verso il classico, tutti usano tacchette che, cmq, consentano di mantenere lo standard look sotto suola dei 3 fori. Io ho gli SPD-SL e devo dire che sono ottimi sia come base di appoggio che come qualità dei materiali (15 mila km con una coppia di tacchette). Look, invece, si sta adeguando ora visto che le tacchette in plastica erano del tutto oscene (dopo tot km iniziano a cigolare e bisogna inventarsi lacche spume e quant'altro per farle smettere!!) La particolarità dei Time èsempre stata la larghissima base di appoggio (quest'anno diminuita con l'introduzione degli Impact che però verranno soppiantati dalla serie 2005 di cui parlava alba) e il generoso gioco della tacchetta. Ormai le tacchette devono avere una generosa mobilità angolare perchè è statgo dimostrato che solo così si evitano traumi tendinee e alle ginocchia. Poi, ovvio, ci sono le eccezioni (vedasi il caro amico newbiker) che preferiscono mobilità angolare 0 e tacchetta "fissa" ma, appunto, sono eccezioni che servono a confermare la regola di cui sopra :mrgreen: Detto questo ti do il mio spassionato consiglio: inizia con i Look, se ti avvicini alla strada l'iter da seguire deve essere questo! :yoga: Ciao e buona scelta [/QUOTE]
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