Si è seccata la colla nel tempo. Tubolare economico di basso livello purtroppo.
Per chi usa i tubolari ...parte 3
- Creatore Discussione SydIlBradipo
- Data di inizio
Devo cambiare il tubolare della lenticolare sulla bici da crono, avete qualcosa da consigliare?
Considerate che lo uso solo in gara su brevi distanze
Considerate che lo uso solo in gara su brevi distanze
Finiti i Vittoria Corsa Élite 25 su ProBike.
Alternative?
Proverò’ gli Spinter da 25.
è oltre um mese che non ci sono, ci guardo tutti i giorni perchè mi servono ma niente
Di Continental ti consiglio i competition. Usati anche di inverno in discese umide non ho mai avuto problemi di tenuta. Forse forse si consumano un po' troppo velocemente, ma per il resto non ne posso che parlare bene.Finiti i Vittoria Corsa Élite 25 su ProBike.
Alternative?
Proverò’ gli Spinter da 25.
buonasera,devo cambiare a breve i miei tubolari e stavolta vorrei orientarmi su Vittoria,non so bene le differenze tra i vari prodotti di questa marca...io cerco un tubolare da 25mm che sia buono leggero e performante...mi dat qualche consiglio?
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
- 6.530
- 1.784
- 58
- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
se riuscissi ancora a trovarli, fammi un fischio nel caso, potresti orientarti verso i voiccoria corsa elite.. un rapporto qualità prezzo incredibile, purtroppo non sono più in produzione ma finoa qualche mese fa si trovavano ancora siui siti dedicati alla vendita di materiale ciclistico on line.
Tu da che tubolare arrivi e che tipologia di risposta desideri perché definire "buono" , leggero e performante può racchiudere tutto e nulla
Se vuoi un bel tubolare potresti orietarti perso il corsa control ma costa di listino poco meno di cento euro, veloce, resistente, adatto anche a condizioni climatiche avverse ma ovviamente non leggerissimo.
C'è poi il vittoria corsa grafene classico. veloce, ottimo, costoso come la versione control ma meno resistente e più leggero
Se vuoi risparmiare a avere un tubolare robusto anche se un po' meno performante e leggero del corsa potresti orientarti verso il rubino pro grafene.
Considera anche la gamma veloflex che ha caratteristiche molto simili a quelle dei vittoria.
In definitiva tutto dipende dal budget e dal tipo di utilizzo che intendi farne
ora ho sotto un paio di tufo s3<225 sono da 23mm e li ritengo poco confortevoli e voglio optare per dei 25 mm,buono intendo dire performane ma anche leggero,budget sugli 80 euro ciascuno max ma se trovo piu economico non disdegno,forse il corsa grafene 2.0 sarebbe quello giusto per le mie esigenze.....di veloflex quale sarebbe uno simile a questìultimo?
Ciao, io sto usando il Vittoria rubino Pro al posteriore e mi trovo bene. Dura molto km, e per i miei allenamenti va benissimo!!
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
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il veloflex corsa
veloflex e vittoria sono simili come comportamento.. secondo me una spanna sopra gli altri
con 80 euro a testo puoi trovarli in retem, penso facilmente..
in ogni caso piu confortevoli dei tufo .. comunque sono pur sempre attorno ai 260 280 gr,
su un noto sito puoi trovare anche i challenge, altri tubolari simili a circa 65 euro
Ultima modifica:
possibile che con gli elite s33 di tufo su ruote carbon da 40mm sia mooooolto più lento (a parità di watt medi) rispetto ai tubeless?
salita che faccio molto spesso ultimamente (ho molte prestazioni su strava). 6km, 185mt DSL
- Campagnolo zonda e tubeless Pro One 25mm
17:39 300w/medi
17:59 293w/medi
- Ruote carbon (cina) davanti tufo HICC da 23, dietro elite s33 24mm
17:52 310w/medi
18:19 293w/medi
Tutte le prestazioni sono state registrate negli ultimi 20gg allo stesso orario (mattina presto) quindi senza traffico, non ci sono incroci, rotonde, stop, ecc. non caldo e non freddo.
Le tubeless vengono gonfiate a 7 davanti e 7,5 dietro
i tubolari a 10,5 davanti e 8 dietro
Il dato che mi ha lasciato più di sasso è i 20 secondi a parità di potenza (con misuratore). un 2% di differenza è tanto.
salita che faccio molto spesso ultimamente (ho molte prestazioni su strava). 6km, 185mt DSL
- Campagnolo zonda e tubeless Pro One 25mm
17:39 300w/medi
17:59 293w/medi
- Ruote carbon (cina) davanti tufo HICC da 23, dietro elite s33 24mm
17:52 310w/medi
18:19 293w/medi
Tutte le prestazioni sono state registrate negli ultimi 20gg allo stesso orario (mattina presto) quindi senza traffico, non ci sono incroci, rotonde, stop, ecc. non caldo e non freddo.
Le tubeless vengono gonfiate a 7 davanti e 7,5 dietro
i tubolari a 10,5 davanti e 8 dietro
Il dato che mi ha lasciato più di sasso è i 20 secondi a parità di potenza (con misuratore). un 2% di differenza è tanto.
Gli s33 li ho smontati perché oltre a essere veramente di marmo, sono incollati al suolo.
Cambiati con un Continental sprinter (quindi nulla di esoterico) , è tornato a splendere il sole....
Si, per me può essere.
Cambiati con un Continental sprinter (quindi nulla di esoterico) , è tornato a splendere il sole....
Si, per me può essere.
Prima avevo gli HICC e sembravano ok. Con questi sembra veramente che ci sia qualcuno che ti tira per il coppino da dietro
Io avevo i vittoria corsa da 25 e ora al posteriore ho messo il tufo S3 <225...non noto differenze tangibili di comfort/prestazione se non che il tufo rimane gonfio mentre vittoria in due gg lo trovi a 3 bar e dopo 3000 km il battistrada si è sfaldato completamente. Se devi fare gare i vittoria sono splendidi, se ne fai un uso all around come me forse sono più pratici i tufo
si li uso tutti i giorni,devo dire che i tufo s3<225 lìunico neo dopo 5000 km è che li ho presi da 23mm e adesso vorrei provare i 25mm ma non li trovo
Ma guarda che io arrivo da vittoria da 25 e ti dico che non esiste, o quasi, differenza di comfort. Poi dovresti misurare l'effettivo perché i tufo sono sicuramente più di 23 mm reali.