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Testo: <blockquote data-quote="Thomos" data-source="post: 3871734" data-attributes="member: 1910">Sostituiamo pure quelli tranquillo.. sulle revisioni sui velivoli militari nelle parti soggette a stress si fanno RX e si vede se è da cambiare <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />Le parti di carbonio sono comunque testate ad ultrasuoni per vedere che non abbiano vuoti o difetti..Un velivolo resta esposto al sole per tutta la sua vita, escursioni termiche inimmaginabili se paragonate a quelle di una bici, quell'aereo ha tutta la fusoliera in carbonio e non credo che la sostituiranno fino alla dismissione del velivolo (fra molti anni..). Penso che per una bici il problema non si ponga a meno che non si voglia farci pedalare l'archeologo che fra 1000 anni scaverà e troverà il nostro garage con quello che resta della bici..Il titanio è eterno perchè te lo garantiscono a vita (si rompono pure loro), l'alluminio invecchia abbastanza velocemente, l'acciaio si ossida e dopo un pò va ripreso e ritrattato.. Tempo fa risistemai un CADEX della giant.. un telaio in carbonio giuntato con giunti in alluminio e plastica nonostante gli anni era ancora integro..</blockquote>

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